“十三五”期间，吉林机场集团取得了哪些丰硕成果?“十四五”期间，吉林机场集团又将有哪些“大动作”?长春机场T3航站楼的规划建设和T1航站楼的改造是什么情况?......
“2021吉林两会云端会客厅”精彩继续，本期会客厅，中国吉林网特邀请了吉林机场集团副总经理王政，对于您所关心的那些事儿，听听他是怎么解答的......
“十三五”期间，吉林机场集团取得了丰硕成果
谈起“十三五”期间吉林机场集团取得的丰硕成果，吉林机场集团副总经理王政如数家珍。
最重要的发展成果有四个方面:
一是吉林民航在全国地位及对区域经济贡献持续提升。旅客吞吐量和飞机起降架次占全国民航的比重逐年提高。全集团所属机场“十三五”期间完成旅客吞吐量较“十二五”增长了63.92%。2017年长春机场年旅客吞吐量突破1000万人次大关，正式跨入全国大型繁忙机场行列。2020年虽遭受疫情冲击，但也是东北地区率先恢复、降幅最小的干线机场，市场回暖情况好于预期。
二是以长春机场为核心的枢纽航线网络逐步形成。长春机场航线网络逐步形成了通航国内绝大部分省会级城市和“三大经济圈”主要经济发达和旅游热点城市的航线网络;国际航线持续通航东北亚地区的韩国、日本和俄罗斯远东地区，及东南亚地区的新加坡、泰国和越南等主要国家城市。2020年共有39家航空公司在长春机场运营，累计开通航线203条(其中国内航线190条，国际和地区航线13条);累计通航城市86个(其中国内城市74个，国际和地区城市12个)。有一家基地航空公司驻场运营。2020年停场运力规模突破40架，其中非基地公司驻场运力22架，首次超过基地航空公司。长春机场是东北地区第一座实现民航与高铁零换乘的机场，空铁联运业务量和便捷度在国内同层级机场中均为领先水平。
三是基础设施资源保障能力不断提高。五年来，吉林机场集团持续加大基本建设投入力度，累计完成投资约55亿元，一系列重点工程取得丰硕成果。长春机场二期扩建工程建成投用，T2航站楼项目荣获“中国建设工程鲁班奖”“二星级绿色建筑设计标识证书”和“全国建筑业绿色施工示范工程”称号。新建白城机场顺利完工并通航。长白山机场扩建工程正式开工建设。延吉机场迁建项目预可行性研究报告也获得了国务院、中央军委的联合批复。吉林机场集团始终坚持规划先行，加快推进省内机场总体规划修编工作。长春机场、通化三源浦机场总规修编陆续获批，进一步明确了机场定位和近远期发展目标、建设步骤和建设内容，为机场改扩建奠定坚实基础。
四是安全态势持续平稳，服务品质不断提升。五年来，吉林机场集团在民航东北地区企事业单位年度安全责任考核中均保持领先水平。在国际机场协会(ACI)旅客满意度评比中，长春机场荣获2016年500-1500万旅客吞吐量层级全球排名第二位佳绩;喜获2018年度旅客吞吐量500-1500万层级“亚太区最佳机场奖”“最佳旅客服务奖”等五项大奖。2020年长春机场航班放行正常率为92.81%，较2015年上升了15个百分点，在全国旅客吞吐量0.2%(含)以上机场(共计53家)中排名第七，运行品质得到极大提升，旅客出行体验更加愉悦。2020年，吉林机场集团坚决贯彻落实省委省政府的要求部署，紧守疫情防控的前沿阵地，实现了疫情防控和安全发展“双胜利”。
力争至“十四五”末期，长春机场年旅客吞吐量突破2000万人次
“十四五”时期，吉林机场集团的发展目标是什么?吉林机场集团副总经理王政给出了这样的答案。一方面要继续深入推进区域机场群战略。“十四五”期间，吉林机场集团将深度融入新时期民航强国建设和吉林新一轮老工业基地振兴的战略进程，牢牢把握高质量发展这一主线，初步建成以长春机场为区域性航空枢纽，延吉机场、长白山机场、通化机场、白城机场等机场为支线节点的“一主多辅”机场群;把吉林机场群打造成为“立足吉林、服务东北地区(包括蒙东地区)、联通中国主要经济区、辐射东北亚”的东北亚区域具有核心竞争力的区域机场群。力争至“十四五”末期，长春机场年旅客吞吐量突破2000万人次，延吉、长白山机场分别晋升200万和100万量级，通化、白城机场双双达到20万人次，各层级机场运输生产均呈现良性增长，运行效率和服务品质持续改进，在东北地区的战略地位和对地方经济社会的驱动作用持续增强。
另一方面要继续加大基础设施投入力度。“十四五”期间，以集约化发展思路提升设施容量和资源供给，继续统筹省内机场建设规划。继续完善省内运营机场基础设施，重点推进长春机场三期扩建工程，强化长春机场区域枢纽功能。实现长白山机场二期扩建工程2021年竣工。推动通化机场二期扩建工程开工建设。同时进一步完善省内新机场建设布局，配合地方政府加快推进四平机场新建、吉林二台子机场改扩建和延吉机场迁建工程，从而有效提升省内机场承载能力，更好地服务地方经济社会发展。
全力推进长春机场三期扩建工程
针对网友关注的长春机场T3航站楼的规划建设和T1航站楼改造的情况，吉林机场集团副总经理王政进行了详细回答。
吉林机场集团将全力推进长春机场三期扩建工程。该工程以长春机场总体规划近期规划2030年为目标年，满足年旅客吞吐量3800万人次，货邮吞吐量27万吨，飞行起降量27.63万架次需求规划设计。主要建设内容是新建南一跑道、T3A航站楼以及相关配套工程。目前，项目预可研报告编制完成，已上报国家民航局。三期扩建空管工程、配套供油工程以及长吉城际龙嘉站改扩建工程前期工作也在同步进行。正在规划建设的长春轨道交通9号线也将接入龙嘉机场。
为确保长春机场三期扩建工程投用前平稳过渡，满足T3航站楼建成之前国际业务及部分国内业务的保障要求，吉林机场集团启动了长春机场T1航站楼改造项目。经前期论证，国际流程改造方案基本确定，包括国际流程的扩容和改造，全楼消防系统、安防系统改造以及相应的附属配套工程、相关弱电系统施工。目前，该项目正在进行前期设计工作，力争2021年开工，2022年完工。在T3A航站楼投产前，通过对T1、T2航站楼容量充分挖潜，基本可以满足2600万人次旅客出行需求。
中国吉林网 吉刻APP记者 王涛 摄影 张秋磊 摄像 王禹
