火车软座座位图,火车软座怎么找座位

22型客车硬座

　　席位代码1，座位排列为3 2方式，座椅固定。

25T型客车软座

　　席位代码2，座位排列为2 2方式。少部分列车再分为特等软座（席位代码T）、一等软座（席位代码7）和二等软座（席位代码8）。大部分软座车的座椅靠背均能调节角度。

　　为最大限度地提升运能，尤其春运、暑运期间，动车组列车、普速列车分别在二等座、硬座车票售罄后开始发售无座车票，票价与列车编组中最低一档座席等级相同。偶有编组中座席车只挂软座而该班列车无座票价与软座票价相同的特例。关于无座票价是否应较有座票价下浮的话题，在社会各界历来广受热议。

25T型客车半包式硬卧

　　席位代码3，每间隔左右两边有上中下3个铺位，即每间隔有6个铺位。双层硬卧车每层每个间隔左右两边有上下2个铺位，即每个间隔有4个铺位，上下加起来一共有8个铺位。间隔为开放式或半包式，不设房门。K3/4次列车的YW18车型之包厢硬卧有包厢门，为硬卧特例。

25T型客车软卧

　　席位代码4，每个房间左右两边有上下2个铺位，即每房间有4个铺位，并设房门。双层软卧车上层每个房间左右两边各有1个铺位，即每个房间有2个铺位，下层布局与单层车相若。软卧比硬卧有更大的空间，铺位也较宽阔。目前已开行卧铺动车组列车，车体为CRH1E和CRH2E。

　　席位代码5，格局类似于普通软卧，但为硬席，不设中铺，但设有房门。多见于国际列车或使用国际列车车体开行的列车。