盐泰铁路路线图
自去年盐泰铁路获批后，泰州人民就翘首企盼通车日的到来。根据盐泰锡宜城际铁路盐泰段的规划，兴化至泰州未来有望20分钟左右到达。
根据规划研究初步方案，盐泰段长113公里，自盐城经兴化至泰州，在兴化境内设安丰站、兴化站、周庄站3个站点。平均间距在22.6公里左右，最短间距在10公里左右。
目前，泰州原泰东转盘至兴化约60公里，在兴泰公路上开车需要1个小时。未来，盐泰锡宜城际铁路建成投入使用后，即使按照每小时160公里的速度，到兴化也仅需要20分钟左右。
9、盐城：争设苏东新区
盐城市区夜景
曾经因为没有被《愿景与行动》文件直接点名而“很受伤”的江苏，在其对接的“一带一路”的规划中提及盐城的定位是加强和连云港的合作，争设“苏东新区”，争创淮河生态经济带的龙头，推动江苏作为规划牵头单位，协同沿线省份早日打通“水上陇海线”。
10、淮安：江北第一高楼326米雨润国际大厦复工
雨润国际大厦建成效果图
雨润中央新天地是雨润集团投资110亿元建设的淮安区域集团项目之一，将建造一栋317米的“苏北第一高楼”。自2010年拍下该地块以来，雨润终于新天地就一直备受瞩目，不仅是其第一高的身份，还有其独特的地理位置和迅速的拆迁速度，但是一直关注它的我们还是期待能够早日竣工。
从2011年底彻底完成拆迁工作，整个施工工程也从2012年正式启动至今，淮安人翘首以盼的高楼还是没有揭开神秘的面纱，一直在做地下工作。
城市的中心地块越来越少，而值得淮安人投资和趋鹜的不多，抢占稀缺资源是每个投资人的希望，作为淮安一名普通市民，真心希望淮安的这座高楼能让淮安在周边城市中大放异彩，在淮海地区商圈占据主导位置，早日让淮安成为能够辐射2000万人口的苏北中心城市。
11、徐州：推进特大型区域性中心城市建设
徐州
徐州“东襟淮海，西接中原，南屏江淮，北扼齐鲁”，素有“五省通衢”之称。京杭大运河傍城而过贯穿徐州南北，北滨微山湖。公路四通八达，北通京津，南达沪宁，西接兰新，东抵海滨，为我国重要水陆交通枢纽和东西、南北经济联系的重要“十字路口”。
而正在规划和建设的郑徐客运专线、徐宿盐淮客运专线、徐连客运专线等铁路建设工程，是徐州目前发展的重大历史性机遇，这些项目的建设对进一步强化徐州交通枢纽地位、带动铁路沿线地区繁荣发展、推进特大型区域性中心城市建设将产生重大影响。
12、宿迁：GDP赶超连云港
