兰山梁场每天都有150余名施工建设者并肩作业。记者 门莹 摄
为了营造决战开局的大干氛围，加速推动项目施工生产进度，兰山梁场还开展了“增收创效 决战开局 大干120天”专项劳动竞赛，旨在以周保月，以月保季，迅速掀起沈白制梁场施工生产高潮。
建设者以实际行动保障工程高质量、高标准推进。记者 门莹 摄
“目前，2023沈白高铁兰山梁场的生产序幕已经全面开启，我们铁路建设者们将以实际行动，保障沈白高铁抚顺段高质量、高标准完成，助力辽宁全面振兴新突破三年行动首战告捷。”崔好林说。
大干快干提质提速
沈白高铁抚顺段顺城隧道、新东隧道与孤家子隧道也已全面复工，开启建设新时速。
隧道出口处涵洞紧锣密鼓地施工。记者 门莹 摄
当日，在顺城隧道施工现场记者见到，数位施工人员正在对隧道出口处涵洞进行紧锣密鼓的施工，在隧道口处不断有大型运输车辆驶入驶出。
隧道内紧张施工。记者 门莹 摄
据副总工程师冉凡明介绍，顺城隧道全长4348.99米，于2021年9月1日进入主洞施工阶段，今年2月3日全面复工，目前现场共有80位施工人员，截至3月25日，累计完成开挖进尺1712.5米，占比39.4%。“除顺城隧道外，新东隧道、孤家子隧道也已全面复工。新东隧道为单洞双线隧道，全长635米，隧道最大埋深47.88米，截至目前累计完成开挖进尺346米，占比54.5%。孤家子隧道同为单洞双线隧道，全长235米，隧道最大埋深30米，截至目前累计完成开挖进尺58米，占比24.7%。根据施组安排，顺城隧道计划于2024年2月底贯通，新东隧道计划于2023年10月中旬贯通，孤家子隧道计划于2023年10月底贯通。为了实现三条隧道早日实现全面贯通，我们中铁十七局集团所有人员及现场施工人员将在确保工程质量和作业安全的前提条件下，大干快干提质提速，全力保障工程如期完工，为沈白高铁建设加速度贡献中铁十七局力量。”冉凡明说。
