夜已深，但在流亭机场附近却聚集着几百名市民，大家都是自发前来拍照留念跟流亭机场告别的，大家通过相机、手机记录下流亭机场的最后时刻，等待着这座历史悠久机场熄灯的那一刻。
“我是从市南区过来的，白天我们先开车去了新的胶东机场，然后赶来流亭机场留念，这个机场承载了很多人与很多事，我想记录下这一历史时刻，心里有很多不舍，以前经常从这里出发，也经常来这里接站，现在机场要关了，心里还是有一些伤感的。”一位青岛市民告诉记者。
现场有这样想法的人有很多。11日下午4点，流亭机场周边还没有这么多车，因为是机场运行最后一天，已经没有多少航班了，所以候机楼里的人也不算多。可到了晚上10点左右，当记者再次来到流亭机场停车场时，却意外的被堵在了外面。
停车场周边停满了车，路边随处可见扛着“长枪短炮”的摄影爱好者，还有很多拿着手机拍照的市民。“我从小就在机场附近住，这里承载了我太多的儿时记忆，从小到大，流亭机场也陪着我一起长大。”一位二十多岁的小伙子说。
11日下午2点，距离流亭机场关闭只剩最后10个小时，在山航飞行出港大厅里，机长赵宏涛正在带着机组进行航前准备。“等会我们要飞上海虹桥，之后再从上海虹桥飞回流亭。”赵宏涛所在机组执行的SC4674航班是最后一架降落在流亭机场的航班。“原本我以为大家更多的关注是胶东机场，我飞流亭机场最后一班，站好最后一班岗就行，没有想到大家还很关注流亭机场的最后一班。”赵宏涛说。
2006年参加工作，如今已经飞行15年的赵宏涛，在流亭机场有过许多次起落，聊起流亭机场留给他的印象，赵宏涛脱口而出“漂亮”二字。“夜晚从空中望去，流亭的美无法用言语来表达。”赵宏涛说。 赵宏涛告诉记者，有一次他执行贵阳至青岛航班，飞机落地青岛后，有一位小朋友开心的说：“这就是青岛啊，好漂亮！”就在那一瞬间，赵宏涛觉得自己的这个工作非常有意义。 “流亭机场对我而言有着不一样的意义，是我成长路上非常重要的一部分，让流亭机场让我从一名大学生成长为一名机长教员，谢谢流亭机场！”赵宏涛说。
在流亭机场山航值机柜台，藏忠森跟同组的31位同事还是像往常一样工作，今天我们一共有19个航班，跟以往比少了很多，但我们的工作流程一点也没有减少。“您好，欢迎乘坐山航航班，今天是流亭机场运行最后一天，如需回程请留意，您将到达青岛胶东机场，请提前合理规划您的行程。”“今天是我在流亭机场的最后一个班，我服务的旅客也是最后一次从流亭出发，其实内心有很多的不舍，许多个日夜都是在这里度过，我们这里的每一个人都有着属于自己的流亭故事。”藏忠森说。
晚上7点56分，流亭机场最后一架出港的航班QWA9779起飞，十几分钟后，最后一架降落在流亭机场的SC4674航班也顺利降落。至此，流亭机场完成了全部的航班任务，0点后随着10架调机航班依次起飞飞往胶东机场，流亭机场也将彻底完成历史使命，把接力棒交给了胶东机场。
