9月3日下午4点40分，新建成贵铁路云南省新街站至威信站铺轨现场K388 451处，随着最后一根钢轨稳稳落下，标志着该条铁路全线铺轨完成。
成贵铁路
成贵铁路为客运专线，是我国“八纵八横”高速铁路网中兰(西）广大通道的重要组成部分，沿线途径云、贵、川三省，全长约632公里，设计时速250公里。
成贵铁路起于成都市，途经四川省眉山市、乐山市、犍为县、屏山县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市七星关区、大方县、黔西县，终至贵阳市。连接西成高速铁路、渝贵铁路、贵广高铁、沪昆高铁。2013年12月正式开工，预计2019年底建成通车。
成贵铁路宜宾至贵阳段全长约370公里，共有隧道139座、桥梁269座，桥隧比高达85%，部分区段坡度达30‰。据了解，该段线路铺轨自2018年10月开始，共完成正线铺轨约485公里，站线铺轨约21公里，所用钢轨为500米长轨。
据了解，成贵铁路全线通车后，从贵阳到成都2.5小时左右就可以到达。届时将形成新的出川铁路大通道，对进一步缩短我国西南地区乃至西北地区与华东、华南地区间的时空距离，完善西部路网结构，促进沿线旅游资源开发，加快川滇黔三省城市群建设和经济社会发展，推动西部大开发战略实施具有重要意义。
目前，成贵铁路宜宾至贵阳段已进入静态验收收尾工作，下一步将进入联调联试阶段。
来源：贵安新区报
