作者丨市界 冯晨晨
编辑｜老拿
时隔110年，中国迎来又一历史性突破。
12月30日，中国第一条智能化高铁线路——京张高铁正式通车。就在1909年，中国自主修建的第一条铁路——京张铁路建成。当年，为让火车能顺利爬上陡峭的山坡，詹天佑顺着山势设计出“人”字形折返线，成为中国铁路史上创举。
在京张高铁智能化运营中，最令人称赞的莫过于列车的全自动驾驶技术。“虽然自动驾驶此前在地铁有过应用，但高铁是世界首例。与地铁相比，高铁的速度更快、运行环境更复杂，京张高铁上的无人驾驶处于世界领先水平。”中国铁道科学研究院集团有限公司机辆所副所长张波表示。
京张高铁正式上线后，网友的评论透露出无法掩饰的兴奋，“高铁家族又有新成员，棒”、“厉害了，我的国”、“你们还是出国去看看吧，日本的新干线，欧洲的欧洲之星，和这些高铁老牌对比，你会发现还就是咱们的高铁牛！”
不过，也有网友表示，高铁票还是“一票难求”，“车次太少了，连火车票都抢不到”、“以前坐火车就可以回家了，现在好家伙，直接坐大巴了”、“我完全抢不到票，只能买最晚的站票回家，不过据说还会放几张票，也不知道回家前能不能抢的上”。
市界查询12306官网发现，1月23日，北京至张家口的火车票，也就是腊月29的票果然十分抢手，目前仅有K55和Y535有站票，其余列车均已显示为无票候补状态，而1月21日与22日也均是如此。
虽然在价格方面，高铁票在80元左右，而普票的价格则在30元左右，两者具有一定差距。但时速高达350km/小时的高铁，将北京至张家口的时间由原来的接近3个半小时，缩短到1小时以内，节约了乘客大量时间。
