河南商报记者 陈诗昂
11月22日，西成高铁启动全线拉通空载模拟运行，“高速蜀道”正式进入通车倒计时。今后，郑州到成都借道西成高铁，时间将大为缩短。
乍一看，似乎这条消息跟郑州的老百姓没啥关系，其实不然。
目前，郑州到成都仅有G309一趟高铁列车，运行11小时12分钟。这条线路途经汉口、重庆等地，显然绕了个大弯。
而西成高铁开通后，西安到成都最快只需3小时，加上郑州到西安2小时左右的运行时间，届时郑州到成都最快只需5小时左右，比现在缩短6个多小时。
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据了解，11月22日上午8点22分，55251次CRH3A型动车从西安北驶出，奔向终点站成都东站，这是此次全线拉通试验的首趟动车。
与此前开展的分段分区域试运行不同，全线拉通是指动车从西安北站到成都东站进行双向往返运行，整个运行过程将完全按照正式通车标准进行。
从这天起，西安铁路局和成都铁路局计划每天开行16对列车，在整段线路上进行往返运行试验，直到西成高铁具备正式的通车条件。
资料显示，西成高铁2012年10月开工建设，是第一条穿越秦岭进入四川的高速铁路，堪称名副其实的“高速蜀道”。
从今年6月份开始，西成高铁经历了联调联试、试运行、初步验收的环节。其中试运行阶段，据不完全统计，陕西段和四川段一共跑了20多万公里，相当于西成高铁全长的300多倍。
作为首条穿越秦岭的“高速蜀道”，西成高铁有300多公里是在秦岭隧道里穿行的。为此西成高铁全线覆盖了4G信号，以方便旅客出行。
此外，这款专门为西成高铁量身打造的动车，车头上有一双“黄金眼”，就像戏曲的脸谱，非常独特；在车厢内部，座椅被设计成了弧线形，以方便调整座椅方向。
据了解，西成高铁线路自西安北站引出，向西南方向途经阿房宫站、鄠邑站、新场街站、佛坪站、洋县西站、城固北站、汉中站、宁强南站、新集站、朝天站、广元站、剑门关站、青川站、江油北站、江油站，接入成绵乐城际铁路抵达成都东站。
