影响这6条地铁线晚收车的主要原因，可以归为：客流量、战略规划。
4号线属于有一定的战略偏向。
毕竟当年下了决心想把南沙发展起来、把人往南沙引导，交通这一项总不能太逊。
但也有一点不能忽略，4号线经过亚运城呀。
如果不是途径这座“大睡城”，4号线的日均客运量不会有东部21号线的两倍之多。
等到哪天21号线的客流量再上一级台阶，指不定末班车时间就会对应调整了。
现阶段，还得忍忍。
除了4号线比较特殊之外，剩下的1、2、3、3北及5号线，都是日均客运量TOP6的超繁忙线路。
很多人可能会误以为，广州人气最爆棚的地铁线是“宇宙第一”3号线，实则不然。
左手全国客流量NO.1的广州南站，右手广州客运量NO.3的嘉禾望岗，中途能换乘10条线路，2号线才是地铁“王中王”。
（图源：微博网友）
至少在11号线开通前，2、3号线的人流聚集效应都难以撼动。
在这些地铁沿线买房，按理说，通勤方便，选择范围也很广。
海珠、天河、白云南部、番禺，距离市区近，哪怕真赶不上末班车，打车也不至于太心疼。
不过，挑完线路，还要挑对站！
不然，每天早上等待你的，是地铁10分钟，限流半小时……
