我国高铁经过多年发展与探索，从无到有，从0到1，全国高铁总运营里程达到3.5万公里，稳居世界第一。
随着越来越多高铁开通运营，“市市通高铁”“市市通动车”让更多省份成为现实。2015年12月26日，福建省率先实现市市通高铁/动车，福建9个省辖地级市全部迈入高铁时代，成为我国第一个实现“市市通高铁/动车”的省份。
福建省在实现市市通高铁后，又喜迎跨海高铁！
福平铁路始于福州站，经鼓山、福州南站、长乐、松下，以桥梁跨越海坛海峡人屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛，是合福高铁的重要延伸。其中平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路的关键控制性工程，是世界最长的跨海峡公铁两用大桥。
平潭岛，亦称海坛岛，是我国第五大岛、福建省第一大岛，地处我国东南沿海，位于福建省平潭县境内，是平潭县主岛，东面与台湾省新竹港相距仅68海里，是我国大陆距台湾最近处。
平潭岛南北长29公里，东西宽19公里，面积为267.13平方公里，占平潭县总面积的72%，以形似坛、兀峙海中得名。岛上时常“东来岚气弥漫”，简称“岚”，别称“东岚”，旧称“海山”。
大桥分为上下两层，上层是公路，下层是铁路。建成通车后将大大缩短福州至平潭的距离，形成半小时“经济生活圈”！
平潭海峡公铁两用大桥的轨道铺设工作将于5月底完成，随后进入项目验收阶段，预计11月底铁路开通运行。
2013年11月13日，全国首座跨海峡公铁两用大桥——平潭海峡公铁两用大桥启动建设，向“不可能”发起挑战。
