津潍高速铁路（天津—滨州—东营—潍坊），简称津潍高铁，是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网沿海通道的组成部分。
本线路起自京津城际铁路延伸线滨海站，经天津市滨海新区、河北省沧州市、山东省滨州市、东营市、潍坊市，终至济青高速铁路潍坊北站，全长约348.9公里，设站10座。同步建设本线至济南联络线150.7公里，本线至津秦高速铁路、京滨城际铁路、济青高速铁路等联络线共约33公里。新建滨海西站动车运用所及东营南站、潍坊北站等存车场。
牟东38户已签、东高家21户已签、金家23户已签，20个小组、3个大组全部完成……4个小时，津潍高铁（洛城段）一期涉及223户拆迁协议签订全部完成。
南庄14户完成拆迁、东张家16户完成拆迁、牟西和贤西18户完成拆迁……仅用11个小时，津潍高铁（洛城段）一期536处菜地、苗圃、果园、水井、养殖场等地面附着物80%完成拆迁。
不留一户，群众满意百分百，洛城街道干部群众创造出了洛城拆迁的“新境界”！
高速和高效是洛城群众对津潍高铁的态度和支持
“津潍高铁能在这设立站点，对我们是天大的好事啊！当然全力支持。我第一个签字！”“高铁建设，国之大者啊，没有啥好犹豫的，签！”“签完字了，我这就回去收拾收拾，今天就拆出来了。”
从斟灌到留吕，从留吕到牟城，津潍高铁自东向西涉及洛城街道20个村。这些村，有相对大的村，也有仅几十户的小村；有区位优势相对好的村，也有毫无区位优势的村。无论是什么样的村，所有涉及拆迁的党员群众对高铁建设都有最坚定的支持——第一时间签订协议、第一时间完成拆迁。
高铁的通达，不仅连接城市与乡村、繁华与偏远、乡愁与远方，更将让这些村庄的百姓通往致富的道路越来越宽、日子越过越甜。
高速和高效是洛城干部的担当和扎实
早上6：30，460名街、村、部门干部参加津潍高铁拆迁动员部署大会，对拆迁政策进行培训，对拆迁任务进行分解，正式启动津潍高铁（洛城段）拆迁工作。
牟城、斟灌、留吕3个大组、20个小组、460名干部，一拿到包靠拆迁户，便各自飞奔拆迁现场，开启了一场时间与速度的比赛。“快快快，我们组第一个签完了所有协议，快登记上。”在牟东村协议拆迁签订现场，机关干部卢文波笑容灿烂。任务完成后，他们便由协议签订小组转为拆迁推进小组，帮助包靠户进行拆迁，并一包到底。
短时间、高速度靠的更是“以群众为中心”。面对村民最关心的补偿价格、测量标准、测量面积等问题，与群众面对面交流，耐心讲解，消除群众顾虑。“大家都是一个标准，都算上了，啥也没落下，很满意啊。”“明细表之前都和我对了好几遍了，都很对符啊！”在金家村委大院里，村民们纷纷在协议上签字。
短时间、高速度更来自于扎实的前期工作。面对本次拆迁任务，洛城街道坚持“三个提前”：吃透政策早谋划，提前启动拆迁评估，所有涉及地段的总支*、支部*全程参与；瞄准任务早研判，提前把土地承包、转包等各项问题化解到位；核准内容早发动，拆迁办加班加点逐家逐户核对数据，精确到每一个小项、每一分钱，提前确保准确无误。
正是靠着这份坚守与扎实，跑赢时间的“洛城速度”又一次上演，“提前拆迁”的捷报又一次传来。蓝图可期，唯需脚踏实地、快干实干；激情不减，还需乘势而上、奋勇争先。洛城街道上下将以雷厉风行、快干实*作风，吃大苦、流大汗、拿大事、干硬活，为津潍高铁建设提供最好的环境和服务。
来源：洛城街道办事处
