枣庄市于2015年11月正式启动了枣庄民用运输机场（以下简称“枣庄机场”）的筹建工作。项目于2017年纳入《全国民用机场布局总体规划》、《中国民用航空发展“十三五”规划》、《山东省综合交通网中长期发展规划（2018-2035年）》。目前，正在有序开展前期工作。
根据国家有关规定，机场建设需要历经选址、预可行性研究（项目立项）、工程可行性研究（项目核准）、总体规划、初步设计、施工图设计、工程建设、机场试飞、工程竣工验收等阶段，
项目立项需经国务院和中央军委联合批复。从启动到建成一般需要8-10年左右。2017年9月，枣庄机场获得中国民航局的选址批复，2020年4月10日，国家发改委委托中咨公司开展了评估工作。2020年4月30日，中咨公司将评估报告上报国家发改委。目前，国家发改委正在出具审查意见。
枣庄机场处于枣庄市的中心地带，位于山亭区西集镇凤凰庄的东南侧、老古泉村的西南侧，场地标高初定189m，占地2893亩，总投资约21.15亿元。初定规模为民用航空支线机场，近期（2030年）规划飞行区指标为4C，跑道长度为 2600×45 米，建设11 个站坪机位（含除冰及隔离机位），14000 平方米航站楼。拟使用的主要机型为：A320、B737等C类机型及少量B类机型，旅客年吞吐量约为120万人次。
根据评估会专家组的意见，枣庄机场符合国家、行业和地方相关规划，有利于完善综合交通运输体系，促进当地经济社会和旅游业发展，提升应急救援保障能力，建设是必要的。机场建设对经济的直接拉动十分明显，将带动周边交通基础设施的提升和配套，形成新的城市中心，推动就业，拉动地方GDP增长。据测算，枣庄机场除本场投资21亿元外，其他直接配套工程还需投资约20亿元，同时规划了占地780公顷的航空产业园项目（2035年）。
枣庄机场项目已列入2020年山东省重大项目。根据2020年5月6日省政府常务会议通过的《关于加快民用机场建设发展的意见》，枣庄机场建设项目资本金除申请国家民航发展基金补助外，省级还可分担剩余资本金的20%，枣庄机场迎来了建设的黄金时期。
枣庄机场建成后，能够兼顾通航的需求，服务区域经济建设，满足应急救援等公共服务。
