今年春运，坐火车也能像坐地铁一样刷二维码了。广深城际铁路20日宣布，1月21日起，乘客不用提前买票，打开手机上的支付宝小程序就能直接刷码进站，忘带身份证也不要紧。（1月21日《羊城晚报》）
今年春运21日正式启动。乘坐火车回家过年的旅客，要么在窗口排队买票，要么在网上抢票乘车前再取票。而乘坐广深城际铁路出行的旅客则方便多了，既不用订票又不用取票，用手机刷支付宝就可以直接乘火车出行，省时省力，便民利民，这无疑是一种进步。
显然，这是一种技术创新带来的红利，即“互联网 铁路客运”给旅客带来出行便利。具体讲，是支付宝利用自身技术支付优势与广深城际铁路合作，创造了旅客、支付宝、铁路企业三方共赢的局面。从旅客角度来说，据测算可为每位旅客平均节省15分钟以上。
通过此举，支付宝公司无疑也是赢家之一，尽管不清楚支付宝会从中收获什么，但肯定是受益者，至少在移动支付市场扩大了地盘，能赢得更多用户。同时，此举可为铁路企业节省不少人力及办公成本，比如说不用设立太多售票窗口，也不用再为车票浪费纸张了。
其实，刷支付宝直接坐火车不仅是技术红利，也是铁路体制机制改革带来的红利。如果没有铁路系统市场化改革，支付宝恐怕很难进入铁路系统取代传统车票。从这个角度来说，铁路市场化改革也在不断释放红利。铁路企业能主动放弃多年售票业务，值得称赞。
而且，此举也让人产生更多想象和期待。譬如，未来其他铁路线路尤其是热门线路，能否也刷手机直接坐火车，不免让人产生遐想，因为刷支付宝直接乘坐广深城际列车可以实现，也意味着其他线路有希望实现，原因是铁路企业有改革意愿，技术应该不成问题。
一旦更多铁路线路实现刷支付宝或者刷微信直接坐火车，意味着火车票将会快速退出历史舞台，铁路体制机制还会发生更多变化，例如售票窗口、取票设备会大幅减少，甚至12306网站的订票功能需要转型。同时意味着，被打击多年的“黄牛”真正没有倒票空间。
不过，目前广深城际铁路或者其他城际铁路实现刷手机直接坐火车比较现实，但长途热门线路恐怕短期内很难实现，原因是城际铁路车次一般比较多，运力比较充足，所以旅客一般随时进站就能直接上车，而长途热门线路运力与需求不平衡，很难做到直接进站上车。
也就是说，城际铁路本来就没有多少黄牛倒票。长途热门线路有黄牛倒票，但刷支付宝直接坐火车短期内很难实现，因为刷支付宝坐火车的前提是，火车要有空座。进而言之，这种便利是建立在铁路运力完全满足旅客需求的基础上，实现这一步或需要很长时间。
当然，无论是支付宝等互联网公司，其实其他铁路企业，都可以积极探索不订票直接刷手机坐火车的服务模式。另外，由于支付宝实名认证需要年满18周岁，所以，未满18周岁的旅客目前不能享受这一红利，只能到窗口和网上买票，这种不便希望尽快得到解决。
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