昨日,重庆北站北广场前的景观广场正式启用,硬化道路、新栽的香樟树,让广场焕然一新 |
负二楼的停车库正式投用,接送旅客的社会车辆,也可以直接停到这里,下面有专门的通道连接车站出入口 |
记者 唐会余 实习生 徐切 摄影 李文彬
不用再横穿马路、接送旅客可以直接把车停到停车位超多的负二层车库……现在,去重庆北站北广场将享受到更多便利。记者从北广场景观工程施工单位了解到,昨日凌晨,重庆北站北广场大部分景观广场、庐山大道下穿地下通道以及负二层近一半的停车场全部开通,来看看它们的新面貌吧。
今年国庆前,包括公交换乘枢纽、长途汽车换乘枢纽等工程也将建成,重庆北站北广场的交通枢纽功能将得到显著提升。
地下通道
实现人车分流,过通道走几分钟就能坐三号线
长约三四十米的地下通道位于广场右侧,在庐山大道下方。来往乘客,可以通过该地下通道到达街对面,也可以通过地下通道直接进入火车站负一层。
从火车站广场方向过来,穿过地下通道后,步行六七分钟即可到达轨道三号线龙头寺站。
“在以前,乘客都要横穿马路去对面,而这一段也是社会车辆接送乘客的地方,往往人车交织。”渝高集团工程师李勇介绍,地下通道投用后,之前的红绿灯和斑马线都将取消,这对车辆畅通、乘客安全都有很大好处。
车库
车位近600个,多了一倍
车库位于负二楼,从庐山大道、民安大道来的社会车辆经太湖东路转入峨眉大道,就可直接开进去,面积有4万平米,有专门的通道连接出入口。在这之前,前来接送乘客的市民只能将车停在露天的停车场上。
“目前只开放了一半,另一半还在建设当中。”李勇介绍,目前能够使用的停车位接近600个,而此前的露天停车场停车位只有290多个,增加了近一倍。露天停车场昨天也正式关闭。
目前,车库按照物价部门要求收费,但是考虑到个别车主短途出差,将车子长时间停在车位挤占公共资源,相关单位在考虑通过提高全天停车收费标准,进行限制和约束,以让更多的车辆能够方便停车。
景观广场
不用再绕行公交站场就能到站内
这里就是昨天凌晨启用的景观广场,面积3万平方米,硬化的道路,新栽的香樟树,让广场焕然一新。现在,你乘车到达火车北站北广场,下车后不用再通过公交站场绕行到达站内,而是可以直接步入视野宽阔的广场了。“这次开放了75%的景观广场,比此前大了一倍。”渝高集团工程师李勇介绍。8月前,整个景观广场将全面建成投用,到时候北广场将更加气派。
长途车站
正在修外立面,9月底投用
长途汽车站已经进入外立面建设阶段。施工方介绍,长途汽车站将在今年9月底投用。届时,公交、社会车辆、出租车通道将全面进入正常使用范围。
公厕
开放三所公厕,临时公厕取消
这样的地下入口也是刚投用的,通向哪里、厕所在哪里等一目了然。而负一层的三所公厕也是昨天开放的,广场上方的临时公厕随之全部取消。
昨天同时启用的还有8座扶梯,其中6部位于负一层通往公交车的区域,另两部则直接连接负一层到广场地面。
市民体验
接人、进站都方便多了
昨日,刘女士在车站内接到了从成都坐动车刚刚抵达重庆的朋友,两人从站内直接进入负二层的车库,“比以前方便多了,不然这么热的天,车子停在露天停车场,不晓得有多热!”
刚刚放暑假的大学生李强拖着行李箱,在龙头寺站下车后乘坐663路在广场前下车。他直接右转进入新开放的广场:“现在走路可以直接进站了,寒假的时候坐车还要绕一圈才能进站。”
从地下通道走过来的刘师傅背着行李走上广场地面,他表示,新投用的设施要方便、安全多了,但是希望可以加快进度,这样大家出行更为方便。