图为科比
最近一则消息让很多人都很惊讶，一代篮球巨星科比在直升机坠毁事故中遇难，让人们心痛不已，而在巨星科比陨落令世人心痛的同时，直升机也莫名躺枪，很多人都指责直升机的安全性很是差劲，难道直升机是最危险的飞行器吗？直升机到底要背多少锅？对此专家赶忙出来发声称不要被误导了，事实上直升机是一种非常安全的飞行器，原来我们都被骗了。
图为科比直升机坠毁现场
由于这次事故很多人都认为直升机是一种非常危险，安全系数并不高的飞行器，然而实际上恰恰相反，直升机是一种十分值得信赖，安全事故的概率极小的飞行器，大家都知道飞机是世界上最安全的交通工具，而直升机的安全系数仅次于飞机，只不过是由于发生事故之后曝光率比较大，因此影响被放大了而已。
图为俄罗斯卡-52
直升机主要由三大部件构成，这三大部件分别是旋翼，旋翼转动器，以及减速装置，虽然仅仅从装置上就可以看出直升机确实发生事故的概率要高于普通民航客机，但是事实上这种概率并不大，安全系数也仅仅就是比民航客机的安全系数稍低一点，对于直升机而言只要维护的好，不出现操作失误一般很难发生事故。
之所以在人们的印象中直升机出现事故的概率很高，这是因为一般而言，直升机一旦出现事故，通常的结果都是机组人员全部死亡，再加之媒体的曝光使得人们认为直升机并不安全，这很大程度上是由于目前的直升机并没有像样的逃生装置，众多直升机中只有俄罗斯的卡-52武装直升机拥有战斗机那样的弹射逃生装置。
图为支奴干直升机
事实上任何交通工具的安全率的计算方式都应该从出现事故比上架次，实际上直升机虽然不像小汽车那样的普遍，但是各个国家用于民用以及军用的直升机数量并不在少数，这些直升机每年都要频繁的起降，但是也仅仅是时隔几年才会发生一起安全事故，因此从这就可以看出直升机还是十分安全。
而直升机除了安全系数十分高之外，还由于可以飞行机动性十分良好，对起降的场地要求并不高收到一种有钱人的追捧，而军队方面也看上了其优异的机动性能，大量的装备直升机，从而使部队拥有了强大的机动力，以及对地打击能力，试想如果直升机的安全性能不高军队怎么可能将直升机纳入装备的范畴呢？
