来源：中国新闻网
8月31日
随着G55501次列车
从福州南站开出
中国首条设计时速350公里的
跨海高铁正式进入运行试验阶段
福(州)厦(门)高铁
有什么特别之处？
8月31日，福厦高铁试运行列车驶入泉州南站。陆逸 摄
福厦高铁是
中国“八纵八横”高速铁路网中
沿海通道的重要组成部分
北起福州市
途经莆田市、泉州市
南至厦门市和漳州市
北端衔接
合(肥)福(州)、温(州)福(州)铁路
南端衔接
厦(门)深(圳)、龙(岩)厦(门)铁路
全长277.42公里
于2017年9月开工建设
2021年7月正线隧道全部贯通
2022年8月全线铺轨贯通
8月31日，福厦高铁试运行列车行驶在泉州湾跨海大桥上。赖锦辉 摄
目前
福(州)厦(门)高铁全线开通运营
进入倒计时
计划今年年内具备开通运营条件
中新网记者跟随中国铁路南昌局集团有限公司
全程探秘福厦高铁
从福州出发
一路向南
感受福厦高铁的四个“最”
最快速
目前，福建沿海已建有一条设计时速为250公里的福厦铁路(即杭深线福厦段)。不过，作为中国东南沿海铁路重要组成部分，该线路自2009年7月建成以来，客流量不断攀升，特别是节假日期间客流高度集中。新建福厦高铁是我国首条设计时速350公里的跨海铁路，建成通车后能够有效缓解既有杭深线福厦段的运输能力紧张的局面。
图为4月4日，福建福州，旅客在福州火车站准备乘坐动车出行。中新社记者 张斌 摄
建成通车后，福州、厦门将实现“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”，厦门到北京的铁路最快旅行时间将由现在的11个多小时缩短至9小时左右。
全长9.5公里的安海湾特大桥是世界首座无砟轨道跨海大跨斜拉桥，通车后，动车几分钟就可跨越大海。
