新藏铁路作为丝绸之路经济带沿边铁路通道的重要组成部分，对于稳固国家边防安全、促进经济发展起着举足轻重的作用。因此，本文对新藏铁路的线路走向方案进行了深入研究，特别关注和田至噶尔段、噶尔至萨嘎段以及萨嘎至日喀则段这三个重要段落。
在确定线路走向方案时，我们充分考虑了周边现状及规划路网的情况，通过综合比选和科学制定技术标准，确保新藏铁路与周边环境相匹配。同时，根据预测运量，我们明确了货运量和客运量的需求，以便更好地满足未来的交通需求。
为了确保线路的建设顺利进行，我们还考虑了诸多因素，如地形地貌、工程地质、外部建设条件、经济据点、环境敏感点等。基于这些控制因素，我们提出了不同的线路走向方案，并进行了比选分析。
经过反复推敲和权衡利弊，我们最终推荐采用沿219国道经仲巴的方案作为和田至噶尔段的线路走向，采用沿219国道经仲巴的方案作为噶尔至萨嘎段的线路走向，以及沿318国道南方案作为萨嘎至日喀则段的线路走向。这一方案具有地质条件较好、新建线路长度较短、投资较省等优势，同时还能够辐射经济据点、吸引客流，对于军民融合和稳固边防都具有积极的影响。
总结来说，本文研究了新藏铁路的线路走向方案，并为同类高海拔地区铁路线路的设计提供了宝贵的参考。未来，我们期待新藏铁路的建设能够顺利进行，为促进边疆地区的发展、加强国家安全做出更大的贡献。
关键词：新藏铁路；线路走向方案；可行性研究；货运量预测；客运量预测；主要技术标准；比选分析；地理条件；投资省。
