郑重声明：虽然首尔转机是目前回国旅途中价格相对较低且比较稳定的路线，只要按照规划购买机票基本上问题不大，但由于政策随时都可能有所调整，大家还是不要太放松，一定随时保持关注。另外需要特别说明的是，本文的案例仅供参考，一切要以航司工作人员或者机场当地的地勤人员说法为准！
总行程大概用时：26小时
美国—韩国段
推荐航司：大韩航空/韩亚航空
票价大致范围：$1000~$2000
首尔—沈阳/厦门/上海/青岛/长春段
运营航司：国航/南航/东航/厦航/山航/青航/大韩/韩亚/济州/春秋
票价大致范围：¥2000～¥4000
本文采用的攻略内容，均整理自近期从首尔转机回国的同学，他们分别是：
@：KL 6月10出发
@：Sherry 6月17日出发
@：Pony 6月18日出发
@：黍格格 6月19日出发
感谢这些同学的热心分享！接下来将会从五个方面——行李、购票、转机流程、个人防护、入境流程方面，对相关注意事项进行一一介绍，有需要的小伙伴可仔细阅览。
关于行李
1、如果确定回国，最省心的办法就是提前把行李寄回国。
@Pony
行李能否直挂其实是大家最为关心的问题，但我除了美国境内的票，其他航程都是非联程，也就是人家同意给你直挂也行，不挂也没毛病。
我曾经因为行李托运问题导致在亚特兰大错过飞机，最终滞留，至今历历在目，所以不想再去冒险，为了保险起见，我直接把⾏李寄家⾥去了，两个大行李箱子477刀。我只带了书包和登机箱，轻装上阵。
但是！寄行李要牢记，⼀定要在国内⾛申报通道，否则海关不认行李是你的。
当然，根据主页君的了解和小伙伴们分享的真实经历反馈：
2、目前首尔转机一次的，行李大都可以直挂。
大韩航空有行李承诺：如果首段为大韩航空，然后再转乘其他航空公司的国际航班抵达最终目的地，行李将自动联运。
韩亚航空和国航一个联盟，可以直挂。
按目前案例，韩亚还可以直挂南航、厦航、东航两程韩亚联程，行李稳稳直挂。
青岛航空回国，大韩和韩亚大概率给挂，具体的还是以地勤为准。
总结目前可以做到直挂的航司组合：韩亚 国航、山航、大韩、厦航、南航、东航&韩亚 国航、南航、厦航、东航
@Pony
大韩的柜台都很熟练，把打印的⾏程单给他们，就知道你下⼀趟去哪⾥了，⾏李直挂，我看到桌子上他们的文件了，写的可以直挂，登机箱不能超过10kg，但是第二程回国的机票打印不了，得到了首尔才行。
@Sherry
我有朋友在上周和4月底都是从这个路线回去的，但只有我这周的韩亚航班是称了登机箱的重量并检查了登机行李数（也可能只是我的柜姐比较严格）。
当时我被告知登机随身全部行李不得超过2件（手提袋也算一件），登机箱不可以超过10kg，无奈之下，我只能当场扔掉部分行李。
不过第二次再办理时换了一个空姐，发现没有这么严格。
建议：
1.提前整理行李，提前称重，重量和件数尽量符合规定，可以提前邮寄。
2.重新排队换一个柜台办理托运，也许会有好运。
一般来说，在第一程出发办好直挂后，后面就等着到终点站接行李就行。
@Sherry
友情提示：如果可以直挂，第一程会给行李直挂单，显示直挂行李件数和重量。请务必保存好，第二程领登机牌时会看，并可能会根据这个交超重行李费。
P.S. ：大家需要注意的是，在和地勤沟通直挂行李的时候，态度一定要好，还是那句话，人家帮咱们挂行李是属于帮忙性质，并不是义务，所以不要当成理所当然。
其次是可以有理有据地去argue，拿以往案例给地勤看。
