詹天佑建成的是哪条铁路,詹天佑修建铁路的时间

首页 > 旅游 > 作者:YD1662023-10-30 08:00:49

100年前,我国社会还比较动荡,交通也很落后,外国侵略者为了加大对我国的剥削,不断向清政府抢夺铁路的修筑权。当时,英国与俄国两个国家都想要得到京张铁路的修筑权,企图将我国华北和西北地区的交通要到归为己有。不过两国由于利益因素一直没有商量出结果,最后清政府决定自己花重金修筑铁路。

詹天佑建成的是哪条铁路,詹天佑修建铁路的时间(1)

清政府的这一决定,无疑被外国人当成了笑话。在外国人看来,京张铁路的修建难度极大,俄国和英国都一直无从下手,中国人怎么可能有能力完成呢?因此都认为清政府是白白浪费钱财。当时接下这项重任的人正是詹天佑。詹天佑在12岁时就去了美国留学,后来凭借优异的成绩进入了耶鲁大学学习,在校期间学习的是土木工程专业。也就是说,詹天佑在建筑方面的才能并不逊于外国人,甚至比很多外国人都还要优秀。詹天佑虽然12岁就去了美国生活,但却有一颗强烈的爱国心。他最大的愿望就是能为中国人修建一条属于自己的铁路,而这一次无疑是一次好机会。

詹天佑建成的是哪条铁路,詹天佑修建铁路的时间(2)

接下这个任务后,詹天佑就立即赶到了现场勘查。他发现,准备修建铁路的地方几乎都是高山峻岭,修建的难度的确很大。在最开始计划修建时,清政府只投入了五百万两白银。但在实际进程中,京张铁路的耗资却远远超过了预算。一些外国人也因此对中国讥讽,劝中国早日放弃,不要白白浪费钱财。

詹天佑建成的是哪条铁路,詹天佑修建铁路的时间(3)

詹天佑并没有在意这些外国人的嘲笑,在勘查完地形后,他采取了比较特殊的人字形,加快了铁路建设的进度,同时也保证了铁路的质量。最后,詹天佑仅仅用了4年的时间,就完成了这条建设难度极大的京张铁路。建筑这条铁路共花掉了693万,相当于当时清政府的一成国库收入。那么,詹天佑负责修筑的这条人字形铁路,如今成啥样了呢?如今,这条铁路已经被列为了我国文物保护行列,它承载了全中国人民的尊严,意义重大。

来源:趣观历史

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