广州地铁负责建设的首个350km/h高铁项目，广河高铁白云机场T3至江村西段工程，至2023年10月15日，项目已完成3个重要招标，分别是:
《广河高铁白云机场T3至江村西段工程规划测量及勘测定界项目》，2023年8月8日。
《广河高铁白云机场T3至江村西段工程造价咨询服务项目》，2023年8月23日。
《广河高铁白云机场T3至江村西段工程施工图审核服务》2023年10月10日。
广河高铁3个招标中标时间
这些招标都是为项目可行性研究报告、初步设计等报批审批服务。项目获批后，下一次的招标就是项目施工总承包招标了。在施工招标完成后就可以开工建设了。
广河高铁白云机场T3至江村西段示意图
广河高铁白云机场T3至江村西段工程全长约13公里，是规划广河高铁的组成部分，是为将广湛高铁引入白云机场，串联广州铁路枢纽和航空枢纽而先行建设的部分。
项目包含白云机场T3站（白云机场东站）的装修及机电工程，车站的土建部分已在白云机场T3轨道预留工程项目中开工建设。待广河高铁白云机场T3至江村西段工程建成后，白云机场T3站（白云机场东站）将成为广河高铁首个运营的车站。
广河高铁白云机场T3至江村西段工程虽然是由广州地铁集团筹建，但建成后还是得由广铁集团运营。为何不广州地铁负责建设，因为白云机场T3轨道建留工程几条线路只有广州地铁22号线北延段芳白城际获批，另外两条线路广河高铁和广珠澳高铁还在前期研究中，所以只能先由芳白城际的建设单位广州地铁先行代建，待以后其他项目获批后再把投资摊过去。
至于广河高铁的剩余段，目前还没有太大的进展。广汕高铁开通后，经联络线，经赣深高铁可实现广州至河源地区的快速通达，待明年梅龙高铁开通后，梅州地区也能经以上路径快速通达，所以广河高铁剩余部分的迫切性并不十分强，但为完善广州铁路枢纽的布局，实现各个方向的互联互通，广河高铁还是需要尽快建设的。
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