这条线路，对大沥板块来说可谓相当重要，无缝接驳广州越秀和荔湾，有望进一步促进广佛商贸同城。
要知道，没有地铁一直是大沥的“遗憾”，规划的5/6号线两条跨城地铁，一直备受片区市民关注，期待值这么高也在情理之中。
| 大沥广佛路
| 佛山楼市发布摄
另外，佛山地铁9号线也被大多数人看好，甚至有人认为其会首先“弯道抢跑”。
据了解，9号线也叫机场快线，连接佛山新机场和佛山市中心城区，方便机场出行需求。
有网友认为，若9号线用机场配套都市圈市域铁路申报，不受客强等指标限制，审批更容易通过，但前提是机场建设要先落实。
| 珠三角枢纽（广州新）机场设计效果图
| 来源：佛山都市研究所IOFS
目前高明仅有1条有轨电车线路运营，片区规划的2号线二期已通过审批，目前尚处于规划研究阶段。
若9号线能够优先落实，那高明也将进入地铁 高铁 机场的超级枢纽时代。
值得一提的是，今年9月底官方在留言板上回复道，9号线尚处于线网规划阶段。
但高明高铁站将按照佛山市城市轨道交通9号线（时速160km/h的市域D型车）标准进行预留，日后建设的可能性不小。（详情回顾）
| 批前公示
|来源：佛山人民政府
而11号南延线，也是一条热门线路。
据悉，佛山地铁11号线起于广州鹤洞东站，止于顺德容奇渡口站，全长36.3公里。
而11号线南延段，则从顺德容奇渡口站南延到容桂，接入中山市区。
值得一提的是，这条线路将是顺德容桂有望最先实现的一条轨道线路，相当于片区“头铁”，意义非凡。
