感谢老铁垂青，楼司令--用佛系的心态看楼市。不急功近利，不乱打“诳语”。为购房者决策把好关、置业路上买对房，司令期待和你有故事。
回顾上月底，佛山地铁3号线首段开通，至此，佛山已有4地铁 1有轨电车相连，网状之势初步形成。
待今年3号线后通段开通，外加一直拖拉的广佛环线今年若也开光，那这个轨交格局将在未来多年保持稳定。
经过地铁建设单位多年苦战，外加开发商疯狂输出地铁概念，佛山中心城区的地铁盘，已经相当之多。
尤其禅城区，地铁覆盖之广，地铁盘之多，令南顺甚是红眼。果然赚钱多的，却不如花钱多的，汝又奈何？
甚至引得很多人已经发出“地铁盘不再稀罕、地铁再难支撑房价”的感叹。
纵观2号线、7号线、3号线开通后，沿线房价没啥反应，甚至有的还下跌的景象，这感叹有几分道理。
但是，对于那些一直没有地铁，去到2030年都未必有地铁经过的板块，着实相当受伤，况且那些板块的房价已不便宜。
来，我们盘点一下那些苦等、渴望地铁垂青，为何房价还是那么高？
01
禅城奇槎
坊间都说禅城奇槎被定义为禅城的新富人区，承接了不少亚艺及千灯湖的外溢客群。
加上过去六七年，奇槎版块的新房一直没断过供应，多以改善产品为主，产品越来越豪。
便有人调侃说：奇槎是富人区，有钱人不需要地铁。
其实，这玩笑意味深重，奇槎房价不过2万出头，里面的刚需户型也是大把，普通改善户型也是众多。
随便扣个有钱人的帽子，恐怕这些人也不敢戴。
我们佛系楼市的大本营就在奇槎，我敢说绝大绝大部分奇槎的业主都期望有地铁途径奇槎，对地铁渴望至极，但却是爱而不得。
前有地铁2号线过了湾华便往南绕去陈村，成功避开东面的奇槎，直叫人扼腕叹息。
