车门缝隙的调整很简单
首先我们先将发动机盖和行李箱盖的间隙调整。这两个部位的调整相对简单。由于是在车身外部，所以他们就算产生异响，我们也未必能够听到，所以重点是调整缝隙的美观度。打开发动机舱盖以后，能够看到，在边缘会设计有4-6个橡胶胶垫，他们就是负责间隙的调整。
这个胶垫采用了螺纹形式的设计，通过顺时针和逆时针的旋转，可以旋入发动机舱盖预留的安装孔内。
如果我们感觉机盖的配合间隙过小，并且存在较大的配合间隙，我们可以逆时针旋转这个胶垫。胶垫会随之增长，这时候你关闭发动机舱盖，就会发现间隙变大。旋转的大小完全通过你自己来控制。
但很多人感觉间隙小会更好看，所以顺时针向内旋转胶垫。虽然配合间隙变小，但同样，减振效果被大打折扣。发动机舱盖和车身的连接也会变得更加松旷。从而在颠簸状态下出现比较严重的异响。
打开行李箱盖以后，我们同样能够看到这种橡胶垫。但受制于面积较小，所以数量也会缩减。其调整原理和调整发动机舱盖是一样的。效果也是一样的。
