历时40分钟，94吨重异形塔冠完成吊装
在完成吊装后，建设者们在高高的主塔上，通过千斤顶和索拉胡同对异形塔冠进行精准对位，这需要用毫米来计算，建设者精益求精，慎之又慎，用了1小时20分钟，终于让其严丝合缝地落到精准位置。据这位负责人介绍，接下来他们还将进行焊接作业，使其与上塔柱焊接在一起，保证整个主塔的稳定性。
展望
推进主桥合龙和斜拉索安装
滹沱河特大桥是复兴大街市政化改造项目的关键性控制工程，为国内首创的卷轴型空间索面独塔斜拉桥。项目位于石家庄市复兴大街正定段，起点位于河北大道南侧，终点位于南高营立交，沿复兴大街西侧南北向铺设，上跨滹沱河。大桥全长约2208米，主桥方案灵感来源于传统文化，外形来源于中国山水画卷轴造型，桥塔如缓缓展开的画卷，立于滹沱河之上，配合空间索面，空间和层次感渐次展开，营造出如诗如画的意境。当夜幕降临，水墨青花，淡雅悠远，如同一幅徐徐展开的中国画耸立于水面之上。
塔冠和塔柱最终将焊接在一起，以保证塔身的稳定性。
随着主塔塔冠顺利吊装完成，滹沱河特大桥工程将加快推进主桥合龙，全面转入斜拉索安装及附属工程施工阶段。
在现场，记者看到主桥的架梁工作也在加紧进行中，大部分区域箱梁已经架设完成，连成一片，看起来很壮观。“目前我们在加紧推进主桥架梁工作，总共需要架梁90片，目前已经架设69片，预计8月初可以全部架设完成，从而实现滹沱河特大桥主桥合龙。”市交投公司相关负责人表示，接着8月份将开启斜拉索安装，共需要安装62对124根斜拉索。市交投公司和中国交建将锚定目标、坚定信心、鼓足干劲，以一往无前的拼劲，舍我其谁的干劲，久久为功的韧劲，全力推进项目建设，确保滹沱河特大桥今年10月1日主体建成通车。
复兴大街10月1日主体建成通车
“复兴大街市政化改造项目作为石市‘6 2 2’城市更新重点项目，目前整体进展顺利，除滹沱河特大桥外，学苑路、白佛、迎旭门三座隧道已全部实现主体完工，正在加紧进行附属工程的施工；跨石德铁路左、右幅辅路桥所有箱梁全部架设完成，进入主线桥梁架设阶段。”市交投公司相关负责人表示，下一步他们将坚决贯彻落实市委、市政府决策部署，充分发扬‘实干兴石、舍我其谁’的担当精神，科学安排、适度超前，始终保持大干快上势头，在确保安全和质量的前提下，以最优的施工工艺、最严的质量把控、最佳的施工方案，把项目作为艺术品精雕细琢，继续加快施工进度，全力以赴确保项目10月1日主体建成通车。
复兴大街市政化改造完成后，带来的不仅是出行便利，更拓展了石家庄这座城市的发展格局。届时，滹沱河特大桥将实现对滹沱河的南北跨越，成为省会新的地标建筑，进一步畅通区域交通循环，提升石家庄的道路通行能力，与滹沱河经济带深度融合，构筑起外通内畅、转换高效、区间融合的城市路网新格局，助力石家庄市打造成为本地人自豪、外地人向往的魅力之城。
文/燕赵晚报记者 冯月静 实习生 刘蜀尧 通讯员 邢宇森 董晨曦
图/ 燕赵晚报记者 张海强
来源： 燕赵晚报
