7月23日9时10分许，由石家庄交投集团所属市交投公司负责建设的复兴大街市政化改造项目重要控制性工程滹沱河特大桥主塔成功封顶。主塔如同一个巨大的卷轴，巍然屹立在滹沱河之中，傲然托起了石家庄构筑外通内畅、转换高效、区间融合的城市路网新格局的殷切期望，也为滹沱河特大桥后续斜拉索施工及今年10月1日主体建成通车打下了坚实的基础。
现场
94吨重异形塔冠40分钟吊装完成
8时20分许，蔚蓝的天空下，碧波荡漾的滹沱河之上，140多米高的白色主塔高耸入云，蔚为壮观。华北地区起吊能力最大的STT3930-200T平头塔式起重机，其高度比主塔还要高出几米，此时已准备就绪。主塔北侧停放着一个21.5米高94吨重的塔冠，这个塔冠为钢结构的，但形状是不规则的，有一定的弧度，似卷轴的顶部，为异形结构。8时30分许，随着一声令下，STT3930-200T平头塔式起重机的大型悬臂吊住这个庞大而沉重的塔冠，开始向上吊起，很慢很慢，肉眼似乎都察觉不到。1米、2米……速度慢慢地提升起来，3米、4米、10米、20米、30米……100米……记者站在下边，抬头仰望，塔式起重机、吊在空中的白色塔冠与蓝天共舞，气势磅礴，令人赞叹。在异形塔冠略高于现在的主塔顶部后，开始平移，最终落位于主塔顶部。
9时10分许，滹沱河特大桥主塔塔冠顺利吊装完成，标志着滹沱河特大桥主塔成功封顶，为后续斜拉索施工打下了坚实的基础。
此时，近50层楼高的滹沱河特大桥主塔如同一个巨大的卷轴，屹立在滹沱河之中，两侧婆娑的绿树和清澈的河水与热火朝天的滹沱河特大桥建设现场，浑然一体，像一幅昂扬奋进的夏日画卷展现在我们面前。
揭秘
如何确保94吨重异形塔冠成功吊装
在很多人看来，这如同搭积木一样，用一台起重机将塔冠吊装上去就完成了，其实不然。
“滹沱河特大桥主塔总高146.5米，由下塔柱（混凝土）、钢混结合段、中塔柱、上塔柱（锚固区）和塔冠五部分组成，高度分别为下塔柱20米，钢混结合段9.1米，中塔柱53.9米，上塔柱（锚固区）42米，塔冠21.5米。”承建单位中国交建相关负责人表示，为了解决大件运输问题，钢塔采用在工厂加工标准件，运到现场进行总拼，再运输到桥位吊装的建设模式。
历时40分钟，94吨重异形塔冠完成吊装
“这个94吨重的塔冠为异形结构，这主要是因为这座桥为国内首创的卷轴型空间索面独塔斜拉桥，塔冠的造型也就比较特殊。这种异形结构的塔冠重心就非常难找。但如果找不到重心，其重心不稳，吊装时水平就不好把握，就很难完成吊装。”这位负责人表示，为了寻找好其重心，他们事先在BM模型上多次进行模拟，同时在正常起吊前又多次进行调试，才找到其准确的重心，确保其顺利吊装完成。
“这个塔冠其实是3大节（6小节），按照原来的施工工艺，需要一节一节往上吊，要吊3次。为了加快速度，减少异形塔冠重心的寻找，他们优化了吊装工序，改成了‘二合一’吊装，即在后场将两个阶段完成拼装，运至施工现场后一次吊装，大幅缩短了吊装时间。”这位负责人表示。
这么快吊装成功，更离不开一个“神器”——目前华北地区起吊能力最大的STT3930-200T平头塔式起重机，它具有自动化、智能化、安全可靠、施工便利的优点。施工过程中项目建设单位市交投公司和承建单位中国交建严控技术关，安全关，科学组织，精心施工，确保了主塔吊装任务的圆满完成。
