格尔木海拔2800米，而且格尔木之前，海拔均不超过4000米的。可是，过了格尔木之后，横在前面的便是海拔4767米的昆仑山口！海拔短时间内升高了两千米，很多人都会出现严重的高原反应！
更糟的是，昆仑山口再往前，也不会有什么低海拔区域让你喘息了。再难受，你也得忍到拉萨，才能在海拔3650米的地方喘口气。
那么，大货司机都选择这条路，是他们不怕高原反应吗？
他们当然也怕，但是，走青藏是他们考虑了时间成本和距离成本之后，作出的无奈选择。如果他们真喜欢这条路，那他们就不会说“到了五道梁，哭爹又叫娘！”。很多大货司机也很难受，但没办法，他们只好随车带个氧气钢瓶，强忍着！
对走青藏线的大货司机来说，这趟镖是有些许生命之忧的。悲剧不是没发生过。
自驾游西藏，与大货车进藏不是一回事。大货司机是讨生活的，能多挣钱，司机们还是愿意难受一时的；但自驾游客不是去找罪受的，而是去浪的——噢，不好意思说错了[吐舌]，是去找诗和远方的。明明有更美还更舒服的路，你为啥非要走青藏线呢？
经过了多天的自驾旅程，疲劳就慢慢找上了你，对家乡的思念也慢慢涌上心头。
进藏时，我们倾向于慢慢走，静下心来好好欣赏风景；但出藏时，我们的心情往往比较迫切。最短的青藏线，自然成了大家的最优解。“川藏青出”，一直是最多人选择的路线方案。
不过，从这条路线出藏，也只能说是凑合。虽说经过了一段时间，你已经不那么怕高原反应了，但从拉萨的3650米海拔升到5000米以上的垭口，还是会让你气喘不匀。
最令人难受的，是它那1150公里的全长。这个长度，一天不够，两天正好。可是要分两天走出去，那就意味着你必须在青藏线中间住宿一晚。
那会是哪儿呢？十有八九，就是会是沱沱河。因为沱沱河接近线路中点，又是线路中间的最低点。不过，沱沱河海拔也达到了4547米，也够让人头疼的！
