界面新闻记者 | 白帆
中国和泰国正式进入“免签时代”。
从3月1日起，《中华人民共和国政府与泰王国政府关于互免持普通护照人员签证协定》正式生效。根据协定，中方持公务普通护照、普通护照人员和泰方持普通护照人员，将可以免签入境对方国家，单次停留时间不超过30日，每180日累计停留不超过90日。
如此一来，游客出游更加便利。加上正值错峰旅游的好时机，机票价格优惠、航班供给量逐渐恢复，中泰旅游市场反响热烈。
赴泰旅游热度高涨，机票价格明显回落
永久免签政策的落地为东南亚旅游市场再添一把“火”，不少游客准备去泰国旅游。
重庆的游客周先生告诉界面新闻，自己已经订好了4月份从重庆去泰国的往返机票，即便是白天正班航班时刻，往返价格也只有1500元左右。
“因为去年已经开始免签了，所以从去年10月到现在，我已经去过3次泰国了。”周先生说自己前几年在泰国买了房子，去泰国频率很高。
成都的唐先生去年7月份刚去过泰国，但他觉得签证互免后出行更方便，如果有两三天假，碰上机票便宜也愿意再去。“那边生活比较轻松，物价也不贵，周末度个假也很不错。我认识不少人，年轻人、中老年人都有，时不时就会去泰国玩一趟，免签之后，我觉得去的人会更多。”他说。
多个旅游企业的数据业也显示，中国游客去泰国的热情明显升温。在去哪儿网平台上，近一周泰国机票搜索量环比增长近七成。携程数据则显示，3月1日中国游客赴泰旅游同比增长超3成。
在出境游市场中，免签可以减少出境游的成本和流程，提升目的地的吸引力。中青旅首席品牌官徐晓磊对界面新闻表示，泰国通常是中国游客出境旅游的第一站，而中国游客是泰国旅游市场的关键变量，永久免签是强劲的政策支持，无论是对两国的旅游还是人文交流，意义都非常大。
泰国也希望免签政策能提振泰国旅游业。泰国国家旅游局东亚司司长李文华接受《每日经济新闻》采访中透露，在中泰永久免签新政下，泰国国家旅游局设定了2024年的目标，将吸引720万人次中国游客到访泰国，是2023年的2倍。
泰国游客到中国的旅游热度也随之增加。央视新闻援引泰国经济界的分析，中泰互免持普通护照人员签证协定正式生效后，前往中国旅游的泰国游客人数预计会增加20%。
徐晓磊分析，免签之后用户的决策期大幅降低，对产品的丰富度、多样性、个性化要求都会更高，资源协调能力、服务保证能力等综合实力更强的旅游公司将迎来更多机会。他还预计，根据当下市场情况，未来赴泰旅行中自由行占比将进一步提高至8成。
中泰之间的航线也正在逐渐恢复。航旅纵横数据显示，今年2月，中国内地往返泰国的航班量约7700班次，恢复至2019年同期67%左右，往返泰国的旅客量近80万人次，恢复至2019年同期的77%左右。
飞常准机票数据则监测到，3月飞赴泰国最低票价600元以下（不含税）。此外，由于不再需要复杂的手续，提前3天订票的临时出行旅客量大幅增长。
界面新闻从吉祥航空方面了解到，目前吉祥航空平均每日提供中泰间运力约2100个座位。另据上海某航司透露，从客座率来看，部分飞泰国的航线客座超过9成，情况差一点的也超过7成。相关工作人员对此表示，一方面是目前进入错峰出行期，机票价格有所回落，另一方面免签政策也带动了需求。
前两月赴泰中国游客超过百万人次
在永久免签协定生效之前，2023年9月25日至2024年2月29日，泰国已经对中国游客实施阶段性免签政策，希望能激发中国游客赴泰旅游热情。
然而，由于去年泰国当地出现过多起安全事故，包括电信诈骗、枪击事件等，给泰国旅游市场泼了一盆冷水。即便是去年国庆黄金周叠加免签这一重磅利好因素，也未能大幅拉动中国游客赴泰旅游市场。去年10月，周先生在泰国街上看不到几个中国人，就连2019年曾经满大街都是的中餐厅也消失无踪。
春节期间，周先生再去泰国发现情况有所不同。“我从曼谷转机，在当地停留了2天，看到大街上有很多中国人，曼谷大皇宫景点门口也出现了中国游客旅游大巴。”他说。
界面新闻从泰国旅游局获得的数据显示，从1月1日到2月28日期间，中国赴泰游客总计为116.43万人次。其中春节期间的热度更加高涨。泰国国家旅游局东亚司司长李文华透露，2024年春节假期，中国是赴泰旅游人数最多的国家，中国游客达到21.13万人次，为泰国带来了62.13亿泰铢的旅游收入，同比增长366%，平均消费支出较2019年增长15%。
某旅游平台渠道事业部CEO张力告诉界面新闻，春节期间赴泰的中老年团队游订单也有明显提升。他认为究其原因，随着越来越多游客赴泰，“有钱又悠闲”的中老年人也减少了对安全问题的担忧。
泰国政府也希望撕掉“泰国旅游不安全”的标签，并采取了诸多措施。今年1月1日-8月底，泰国还启动了“国外游客伤亡援助计划”，同时，游客在泰国期间，如遇到任何问题和困难，都可以拨打泰国旅游警察24小时服务热线1155获得帮助，配有中文服务。
包机商的信心足了，出境游恢复预期向好
春节数据给行业带来了信心，包机商们也开始计划增加国内赴泰的航线。在旅游行业中，包机航线在一定程度上可以反映市场的火热程度。
2018年、2019年，中国赴泰游客人数均超过了1000万人次。在强劲的市场需求之下，泰国旅游产品十分丰富。 以往有很多包机航班飞往东南亚，尤其是泰国。但疫情后包机航班数量恢复较慢。
这种情况正在发生改变。张力告诉界面新闻，春节期间赴泰旅游的强劲增长，尤其越来越多的中老年群体开始出境游，给行业传递出强劲信号。 “从3月份开始，很多城市到东南亚尤其是泰国的包机航线都会恢复，大交通进一步恢复后，市场复苏情况就比较可观了。预计4月份到今年暑期，出境游市场应该会十分接近2019年的水平。”他说。
不过，恢复前期包机商仍会谨慎布点。据张力了解到，包机商会先恢复沿海、环渤海等客源比较充沛的城市到泰国的包机航线，之后再向全国范围内推进。从目的地来看，曼谷、普吉岛等热门城市依旧是中国游客的首选，包机航线也更倾向于直达这些城市。
他进一步分析，包机的特点是比正班机要便宜，如果包机大量恢复，有助于赴泰旅游成本降低，成本降低后也会吸引更多的游客，并进一步提振东南亚在内的出境游市场。
