龙虾汤 猪肉米饭 哈根达斯冰淇淋
餐后困意袭来准备铺床睡觉，跨太平洋航线上，外面的景色基本都是海蓝云天，不过在起飞后1个小时进入台湾上空飞行，有些地景是可以看到的，沿着台南、台中、台北一线飞行1个小时，如果事先做功课的话，可以拍到台南机场，台北机场。
过了台湾之后，到达美国西岸之前，可以睡觉了，向东飞行天黑的早，第一觉睡了4个小时，感受很深。
在太平洋的夜色中向东疾驰
平铺的座椅很舒服，翻身不受限制，脚部空间宽敞，卧具柔软保暖，最重要的是，起来嗓子不干，不像777睡醒嗓子冒火。
这一点得益于350的碳纤维机身，能够把压力和湿度调节的更大，787亦如此。
半夜起来去厨房转转，空姐很热情递过来热毛巾，而且吧台已经摆好，取了一些零食回去磨磨牙，顺便看了2部电影。
期间，到后舱考察了一番，港航A350共有334个座位，包括公务舱33个座位、优选经济舱108个及经济舱 193个座位。
值得注意的是，很少有航空公司会设置如此多的优选经济舱，大多是都是30个以内，当天的航班满员，没能找到一个座椅试坐一下，不过根据机上杂志介绍，优选经济舱和经济舱的区别，除了前后距离大2寸外，优选经济舱座椅靠背可调，经济舱座椅固定。
