去往西岭雪山的山路，非常考验车辆的底盘以及操控性能，WEY VV7搭载的独立运动舒适悬架横向刚度大，抗侧倾性能优异，抓地性能好，路感清晰，在兼顾驾驶操纵性与乘坐舒适性的同时在车辆转向响应、应达性、侧倾抑制性均达到行业领先水准。
由于这段路程相对来说比较远，我们也充分体验了WEY VV7的主动安全系统，在实际行驶过程中我们遇到了好几次对方车辆突然加塞，还好车辆配备了前碰撞预警(FCW)，此系统在探测到有碰撞风险，随着不同的紧急程度，系统可以以图像、声音 、短促制动等形式提醒驾驶员，避免驾驶员制动过晚，提升驾驶安全，最大限度避免交通事故发生。特别是ACC自适应巡航，车辆可以自动和前车保持距离，驾驶者也无需控制油门和刹车，这样一来不仅有效减轻了驾驶疲劳，还节约了不少燃油。
小结
通过一整天的油耗测试以及综合路况体验，WEY VV7无论在油耗表现，还是驾驶质感方面都无愧于中国首款豪华SUV的称号，8.05L的综合油耗已经刷新了中型SUV的油耗记录，相信之前网上所传油耗过高的谣言也不攻自破。作为中国豪华SUV领导者WEY品牌倾力打造的首款车型，WEY VV7表现出了越级的豪华品质，是20万以内最值得购买的车型。
