北斗星是过去常见的一辆小型车，也是很多家庭的第一辆车。最近北汽昌河发布了北斗星的2023款车型，依旧是非常熟悉的外形，使用的还是1.4升自然吸气发动机，似乎时间在它这里就没有变化。那么在如今的车市，北斗星还有选择的必要吗？是否真的还是那个家庭的第一辆车呢？
2023款的车型除了北斗星之外还有北斗星X5，一款升级的北斗星。北斗星的原型是日本铃木在1993年推出的Wagon R，后来我国引进了Wagon R-Wide，尺寸更大一些。从2001年开始，北斗星就已经生产，到了2012年还诞生了升级版本的北斗星X5，外形内饰都有变化，尺寸也升级。从2001年算起，北斗星一直生产了21年，要从1993年的Wagon R算起，那生产的时间长达29年。所以北斗星是一款相当老旧的车型，除非有特别的优势，否则并不建议后买。
北斗星的定位是微型车，也即是和之前的奥拓一样，北斗星X5的车身长度不足3.7米，轴距和宽度数据也不大，远小于现在的小型SUV，从空间上来讲几乎没有优势。第二，车型平台太过老旧，无论是北斗星还是北斗星X5，其安全性根本无法和现在的紧凑型车或者小型SUV相比，一辆源自日本的Kcar不可能有多高的安全性，实用小巧灵活才是他的最大优势。
第三，价格还是没有诚意。此次北斗星只有两款车，北斗星售价4.7万，而北斗星X5为5.1万，咋看起来好像不贵，但是对比一下其他车型就知道这个价格几乎没有市场。首先，类似的价格我们可以买到宝骏510和吉利的远景X3以及奇瑞的瑞虎3X，这三辆车的动力安全等方面完全碾压北斗星这两款车，行驶质感也有天差地别，更不要提明显新了20多年的设计。而要选择纯电车型，那么除了宏光MINIEV之外，还有奇瑞QQ冰淇淋和长安的糯玉米。如果对空间的要求高，那还有五菱家族以及其他品牌的入门MPV可选，都是比北斗星更合适的选择。
从汽车文化的角度来看，一种车型需要长时间的生产，那么基本有这么几个原因，车型本身的性能足够优秀，比如上一代兰德酷路泽和这一代的途乐，实际的对手不多，另一种则是纪念意义的车型。而像北斗星这样几乎没有什么优点的车型既不需要纪念也没有性能可言，早早停产才是正道。
