是否常常看到别人骑仿赛骑的很帅，但自己却怎样骑都不舒服又卡又憋。
在这小弟提供一些自己的习惯，让大家参考，我也是看车手们的说法和一些影片慢慢的学习研究，姿势也是普普通通而已请见谅，山上太多大神了。
经常看到很多人骑仿赛的照片，姿势有的很憋屈有的很别扭，又或者经常看到有人说车都骑不好，姿势不知道该怎么摆。
也常听别人说骑仿赛好累，骑没多久就又酸又累，其实大多数的赛车手都是经过力量和耐力训练，还有就是骑自行车也是很棒的选择，能训练腿部之外还有腹肌，这样才能在高速竞驶的赛道中驾驭那些猛兽。不过我想多数人应该是没有什么在训练的，那么要如何才能比较轻松驾驭呢?
当然就是姿势
先来谈谈要怎么样握手把才比较持久吧，一般仿赛都是倒叉，倒叉传来的震动是比较直接明显的，尤其缸数越少的车，手一定会麻，顺带一题小弟骑的是ZX6R 直列四缸
上面两种的握法我常看到，这样其实对手的负担都很大
原因:
左侧的手腕刻意往下之外手臂还打得很直，这样除了累之外还比较容易受伤，因为手臂打直的关系，要是刹车的话或者骑下坡，对前臂负担大，如此一来很容易就感到疲累，右侧的其实也没好到哪里去，也是和左侧差不多，其实这两种握法，手把都握的很死，除了比较不方便过弯，同时也容易造成手部的疲累。
下方的示意图就是小弟平时的握法
在骑车的时候，上半身是尽量放松的，当然手也是一样，轻轻的握住就好，温柔的这样握有什么好处呢?这样的握法能在你过弯的时候，方便滑动切换你要得状态，而且前臂是比较放松的，比较不会直接感受到车子传来的震动跟刹车力道。
戴上手套的话，大概长这样
