对于检查线路及器件处理柴油发电机低温而导致无法启动的问题科建建机来给大家讲解下。
针对柴油发电机在低温情况下无法启动的问题，首先检查柴油发电机启动线路是否完好无松动。若线路未断开且器件完好无损，说明启动线路正常。其次，对柴油发电机进行进气预热。将钮子开关置预热位置，用手摸预热器边进气管，若进气管有明显发热现象，说明柴油发电机预热措施正常。
最后进行柴油发电机组启动低温试验。
第一次启动机组，旋转启动开关，可听见柴油机启动马达“嘀嗒”线圈吸合和飞轮转动声音，说明启动线路、启动马达、启动继电器均正常，约1分钟后，发电机组未正常运转，遂停止启动。
第二次启动机组，间隔约30秒后旋转启动开关，约1分钟后，发电机组仍未正常运转，且启动马达处有轻微白烟冒出，遂停止启动。
第三次启动机组，间隔约30秒后旋转启动开关，可听到柴油发电机启动马达“嘀嗒”线圈吸合声音，但启动马达不转动，怀疑蓄电池电量不足或启动马达损坏，遂停止启动并更换常温蓄电池。
第四次启动机组，旋转启动开关，听到柴油发电机启动马达“嘀嗒”的线圈吸合声音。但启动马达仍不能转动。使用万用表测量此前换下的蓄电池电压为 11.8V, 属正常范畴，因此判断启动马达损坏。
