最后上架检测底盘，可以看出前车架，悬挂，发动机和变速箱连接螺丝均没有拆卸痕迹，可以判断发动机没有分解维修的历史！
油底壳渗油的情况已经是见怪不怪了，发变连接处也有渗漏的迹象！这款N52发动机的通病，一旦公里数上来了，像气门室盖、机油格底座、油底壳、曲后油封等位置都会出现渗油的现象。
检测完毕，该下结论了！这辆宝马730Li排除了事故、水泡、火烧，外观车身多处刮蹭喷漆，个别部件更换，但没伤到结构件！内饰磨损较轻，发动机变速箱无大修，但存在漏油的现象，总体车况比较一般！
跟车行老板打了招呼，就赶紧回去出报告了！老板有车辆方面的知识，看报告肯定能看懂，但买家那边就不好说了！我们不便猜测买家到底为什么要退订，但有检测报告支持，车辆确实不是事故车，买家估计很难把定金全部要回，即便投诉也是不被支持的一方！所以说有的时候也不能怪二手车商坑人，也不是套路太多，偶尔也是买家的锅！
