那时候，别人都说他是傻子。但就是这个16岁起就在社会上摸爬滚打的“傻子”，扭转了玻璃厂的命运。
曹德旺接手厂子以后，根据市场的变化灵活地调整策略，仅仅半年的时间，玻璃厂就开始盈利了。
【2】一个偶然，曹德旺和汽车玻璃产生了联系。
这个偶然，给他带来辉煌，也带来麻烦。
1984年，曹德旺带着母亲去武夷山玩，上车时，母亲的拐杖无意中碰到了车玻璃，驾驶员怒斥母亲：“小心一点，弄坏了你可赔不起。”
曹德旺懵了，我就是做玻璃的，这能值几多钱。
于是，回来后，曹德旺便先去汽车修理厂溜达了一圈，他发现一块日产的挡风玻璃居然要8000块钱。
他怒了，日本人太黑了。一块玻璃的成本撑死了就几十块，居然卖到近万元的价格。
愤怒之下，曹德旺决定做一件事情：做一片中国自己的汽车玻璃。
也就是从那时起，曹德旺的格局被这股火气撑得鼓鼓囊囊。
他开始带领团队将主营业务转向汽车玻璃。
最终，他做出了第一块中国玻璃，打破了中国对外国汽车玻璃的裙带依赖。他放弃高利润，把汽车玻璃的价格定到2000块钱一块，保证大多数人都能买得起。
据统计，行驶在中国土地上的汽车，每三辆车中就有两辆用的是福耀玻璃。
随着中国市场的饱和，曹德旺有了一个大胆的想法，外国人想方设法地从中国人的钱包里薅钱，那中国人也能凭本事赚外国人的钱。
说干就干。
1994年，曹德旺在美国买了一块地，建了一个巨型仓库，想在这里捅出一片中国人的天。
然而，现实狠狠地闪了曹德旺的腰，他不仅没有按计划打开美国市场，还在两年内亏损了不少。
为了查出原因，他蹲在办公室一截一截地抠账本，最终发现了亏损的源头。
原来，玻璃特别耗费运输和包装成本，从码头到仓库，耗费大量的人力和运输成本。
于是，曹德旺毫不犹豫地关掉仓库，直接发货给客户，省掉了转储存这一鸡肋环节。为了防止客户几片几片的订货，曹德旺还规定了起订量。
就这么一招，公司又一次成功扭亏为盈，而且销售额像坐上了小火箭，嗖嗖上涨。
全世界的汽车，不论是劳斯莱斯、奔驰等豪车，还是普通的代步汽车，每四块玻璃就有一块是福耀的。
到2000年，福耀玻璃的出口数量多达2亿片。
