东风雪铁龙C3-XR(前后门无防撞梁)
C3-XR前门门体与门框采用一体冲压工艺,前门内饰板内侧无填充隔音材料、内饰板与车门钢板之间黏贴泡沫材质防水层,钢板内侧斜置一根厚度为0.8mm的弓形加强型止震板。后门内饰板内侧无贴合隔音材料,内饰板与车门钢板之间黏贴防水层,钢板内侧设计两根加强型止震板。前后门与白车身连接件均为冲压铰链,使用总装方式连接,铰链钢板厚度为4mm(厚度仅作参考)。
东风雪铁龙C3-XR(前后门无防撞梁)
C3-XR前门门体与门框采用一体冲压工艺,前门内饰板内侧无填充隔音材料、内饰板与车门钢板之间黏贴泡沫材质防水层,钢板内侧斜置一根厚度为0.8mm的弓形加强型止震板。后门内饰板内侧无贴合隔音材料,内饰板与车门钢板之间黏贴防水层,钢板内侧设计两根加强型止震板。前后门与白车身连接件均为冲压铰链,使用总装方式连接,铰链钢板厚度为4mm(厚度仅作参考)。
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