508前后门防护结构较为奇特,前门采用圆形钢结构,而后门采用的是德系美系车常用的双帽形结构,前门防撞梁采用的是高强度钢材,而后门采用的是帽形结构,强度并没有那么高,在国内就可以自行生产。但圆形钢和双帽形结构各有特色,圆形钢虽然强度高,但接触面较少,门板蒙皮与防撞梁贴合度不大,而双帽形结构承受面更大,可以与蒙皮板紧密贴合。仅仅从结构上来看双帽形分力稍好。
508前后门防护结构较为奇特,前门采用圆形钢结构,而后门采用的是德系美系车常用的双帽形结构,前门防撞梁采用的是高强度钢材,而后门采用的是帽形结构,强度并没有那么高,在国内就可以自行生产。但圆形钢和双帽形结构各有特色,圆形钢虽然强度高,但接触面较少,门板蒙皮与防撞梁贴合度不大,而双帽形结构承受面更大,可以与蒙皮板紧密贴合。仅仅从结构上来看双帽形分力稍好。
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