大家好，欢迎大家收看新一期的单车基械匠。
中秋了马上到了，家里也开始购买月饼以备过节，我喜欢吃五仁的，老婆喜欢吃蛋黄的，然后又想起来我喜欢吃甜的番茄炒蛋，老婆喜欢吃咸的，那到底是甜的好吃还是咸的好吃？
那么自行车的刹车到底是应该左后右前，还是右后左前呢？
以上这些问题，似乎很容易会被很多人归结于习惯成自然的答案，那么到底有没有一个标准答案，或者近乎标准的答案呢？
当然，我个人一直是安装的左前右后的配置，给别人DIY时，也会询问使用习惯。其实我也很好奇，到底除了使用习惯，还有没有别的其他原因，来支持我们从小用到大的左后右前的这种刹车安装方式呢？
首先，我先找了一下国家的相关规定：中华人民共和国国家标准，关于自行车安全的要求，由中华人民共和国，质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会发布，2005年12月1日开始实施。其中对刹车的规定是这样的：首先必须有两个制动系统，一前一后，这就是为什么没有厂家生产民用死飞的原因，当然，倒闸车是有相关规定的，这个我们以后讨论。
我们直接看这条：刹把位置，车闸前后闸把的位置应该按自行车销售所在的国家的立法，习惯和实际使用情况而定，在我国是前闸在右，后闸把在左。OK，根儿是找到了，这也就是为什么我国的刹车都是左后右前的根源所在，因为有硬性规定，至于前一条嘛，那是给出口自行车的规定，入乡随俗嘛，你卖给国外东西，肯定得符合人家的使用习惯。
