波司登羽绒服男装新款,2019年男士羽绒服图片

首页 > 大全 > 作者:YD1662022-12-18 11:22:00

在如今竞争激烈的市场环境下,如何做出好营销是很多车企的一大难题。于是,联名就成了如今非常火热的营销手法。尤其是一些跨界的联名产品,市场能达到1 1>2的效果。而这样的营销方式,放在车企里其实也很多,比如长安和李宁、凯迪拉克CT4联名原神、比亚迪海豚联名王者荣耀战队等,都算得上是成功案例,效果自然也是事半功倍。

然而同样是汽车圈的联名营销手段,近期却有一家车企招来了网友们的非议。而且这家车企还是有着响亮名气的豪华品牌,关注车圈新闻的朋友看到这可能已经知道是谁了。没错,就是玛莎拉蒂。

波司登羽绒服男装新款,2019年男士羽绒服图片(1)

近日,服装品牌波司登宣布与玛莎拉蒂联名推出一款户外羽绒服,其服装上不仅印有玛莎拉蒂品牌的LOGO,据说还在设计上采用了玛莎拉蒂品牌的设计灵感。至于衣服本身的特点我们不过评价,毕竟我们是专业的汽车账号,大家看图后自行评价吧。

波司登羽绒服男装新款,2019年男士羽绒服图片(2)

虽然只是联名推出了一款衣服,但消息一出,网友们仍是纷纷说出了自己的看法。有网友表示:这牌子质量真不咋样,现在价格也飘得不行,已经拉黑。更有人认为,这广告是在自黑,波司登本来品质就不好,说的各种锁绒技术,其实衣服又贵又跑毛,就像玛莎拉蒂对车辆的品控一样,这俩品牌联名还真是合适,都是一路货色。

至于网友们为什么这么说,值得研究一下。在此前,关于波司登,真有必要提一句。作为经典的国货品牌,波司登应该是很多国人熟知的羽绒服品牌。本来,这个品牌算得上是国货服装品牌的骄傲,但是,自2018年开始,波司登立下了冲击高端化的战略。自此开始,波司登就开始大幅提价,截至2021年,波司登的吊牌价均价已经达到了1800元左右,涨幅相比2018年高达80%。但与此同时, 价格疯涨的背后,波司登似乎却并没有将品质提升到对应档次,正如很多网友所说,连羽绒服最基础的锁绒问题都尚未解决。

波司登羽绒服男装新款,2019年男士羽绒服图片(3)

这么一看,波司登似乎确实和玛莎拉蒂比较对路子。作为一家老牌的意大利豪华汽车制造商,玛莎拉蒂本来的定位是非常高端的。由于和法拉利的“血缘关系”,也让玛莎拉蒂品牌在国内档次一直高于BBA与保时捷齐名。然而,也正是意大利人的过度随性,让玛莎拉蒂这个品牌彻底在国内没落。

举个例子,玛莎拉蒂的GT当年被誉为比肩法拉利、兰博基尼的车型,4.7L V8的独特声浪也让一众车迷沉沦。然而就是这么一款经典车型,硬是被玛莎拉蒂耗到近2020年才宣布停产。这也无形中让玛莎拉蒂的品牌高度一落千丈。与此同时,旗下主销的总裁、Levante。Ghibli车型都存在着装配工艺过差、小毛病多等杂七杂八的问题,较高的故障率和极差的保值率也让玛莎拉蒂被扣上了“伪豪华”的帽子。

如今用一句没落贵族来形容玛莎拉蒂比较恰当,根据销量数据显示,今年10月份玛莎拉蒂品牌累计销量为344辆,同比下降47.64%,别说走量的BBA了,就连保时捷的零头都比不上。但即便如此,玛莎拉蒂却依然有着高傲的产品定价。如此看来,也就不难理解为什么网友们会如此看待这次联名了,似乎还真有些异曲同工之妙,你说呢?

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