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电动车方便出行，成为了老百姓出行首选的代步工具。如果各位用户能自行判断一些小故障，不仅可以延长使用寿命，还能减少商家的售后压力！下面就来介绍下电动车骑行吃力，摩擦力的增大的判别方法以及修理经验！一般电动车运行吃力的原因有：
1、 轴承：轴承经时间磨合造成“哐档”前轮偏移导致刹车偏刹费力甚至“卡死”转不动，而后轮则会噪音大，造成定子与转子空隙不均匀而扫堂，轴承磨坏被磨掉的铁渣以及钢珠会有割断电机线圈的危险。轴承损坏骑行摩擦力增大，噪音大，运行有滚动阻力请及时维修！
2、 刹车故障：刹车磨合时间久了会造成刹车偏刹，刹车不回，刹线里有锈迹等……从而会让车轮带有刹车骑行，让骑行倍感费力，电池，控制器，电机等部件“疲劳”工作，损坏几率大。判别刹车造成运行吃力的步骤如下：
A、把车撑撑起，把松紧刹车螺丝卸掉用手扳下刹车看看车闸是否能自动归位，如果不回有可能刹车片刹车簧断了或是刹车摇臂产生了锈而造成难归位！
B、刹线是否灵活，刹线里进水生锈刹车线和刹车外皮没有一定空间抽动而造成会让刹车不回，带有刹车，如果刹线抽动困难请更换整套刹车。
C、调试刹车，过松刹车不灵造成危险，过紧刹车片摩擦力增大运行困难，请适度调节！
D、刹车线端头，刹车运动关节请适度涂抹些机油，让来回归位轻便反弹！
E、刹车片磨坏或脱落造成刹车不灵，调试过紧拌有刹车造成刹把难刹，轮子转动费力且刹不住！请更换车闸！强行骑危险大！刹车刹不住，刹车片脱落会造成抱死摔伤！不受控制！！
F、电机轴上“夹闸”电机螺丝松动或滑丝会让刹车偏移！刹车易抱死“闪人”刹不住！
3、电动三轮车差速电机油稠：电动三轮多为差速电机，人们对差速电机保养知识缺乏，有的二年三年不进行对差速器保养维护造成油稠“打磨”掉的杂质聚集差速器内车转动不灵巧。告知广大的电动车用户带有差速电机的电动车需每半年更换一次齿轮油。不然运行噪音大，差速器齿轮过早损坏！！
4、电动车轮胎气压要适度！轮胎气压不足造成与地面摩擦力大，骑行费力，平时多检查轮胎气压，一般电动自行车胎气压一般260ka左右，电动车三轮车一般350ka左右。
电动车骑行滚动阻力大，随之电流增大而导致浪费电量，部件运行费力，从而缩短续航里程且易拉伤电池！运行吃力请及时维修！不然小毛病“堆积”成大故障，造成更大损失！
