坊间传闻,诺基亚是“科技以换壳为本”,按照这个思路我们梳理了一下汽车界的换壳情况,发现吉利算是国产品牌的换壳王者,今天我们就一起来看看吧。对了,看车型是否为换壳有个基本标准,就是看外观轮廓以及车辆的长宽高、轮距和轴距。
手机界以换壳为本
先来看看帝豪系列车型。
资料显示,帝豪系列车型先后化身为帝豪EC7、帝豪EC7-RV、帝豪EV、睿蓝枫叶60S等分车型。
▲2009年吉利帝豪正式上市,此时名为帝豪EC7,此时帝豪不是一款车名而是一个品牌
▲2009年吉利帝豪两厢款型EC7-RV
坊间传闻,诺基亚是“科技以换壳为本”,按照这个思路我们梳理了一下汽车界的换壳情况,发现吉利算是国产品牌的换壳王者,今天我们就一起来看看吧。对了,看车型是否为换壳有个基本标准,就是看外观轮廓以及车辆的长宽高、轮距和轴距。
手机界以换壳为本
先来看看帝豪系列车型。
资料显示,帝豪系列车型先后化身为帝豪EC7、帝豪EC7-RV、帝豪EV、睿蓝枫叶60S等分车型。
▲2009年吉利帝豪正式上市,此时名为帝豪EC7,此时帝豪不是一款车名而是一个品牌
▲2009年吉利帝豪两厢款型EC7-RV
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