出发前朋友订火车票时,发现宝成铁路上正常行驶的火车只剩宝鸡到成都的6063/6064次和扬州到成都的K245/6次两趟了。我们去时坐的是K245次,返程坐的是6064次。
回来之后我查询了一下原因,发现宝成铁路地势险要之地容易坍塌,之前就出现过全线停运的情况。再加上如今交通愈发便捷,这条老铁路耗时时间长,乘客也越来越少。所以如今每天只剩下两趟对开的火车了。这样的老铁路,或许正在慢慢退出历史舞台……
想了解更多冷门、好玩的旅游地,欢迎大家关注“小渔的行旅日记”。和小渔一起发现世界更多美景吧!出发前朋友订火车票时,发现宝成铁路上正常行驶的火车只剩宝鸡到成都的6063/6064次和扬州到成都的K245/6次两趟了。我们去时坐的是K245次,返程坐的是6064次。
回来之后我查询了一下原因,发现宝成铁路地势险要之地容易坍塌,之前就出现过全线停运的情况。再加上如今交通愈发便捷,这条老铁路耗时时间长,乘客也越来越少。所以如今每天只剩下两趟对开的火车了。这样的老铁路,或许正在慢慢退出历史舞台……
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