广州地铁目前所有线路基本可以分为下面五类：已开通线路、在建线路、已获批线路、待批线路、规划线路。线路分布如下：
1. 已开通线路：1号线（西塱-广州东站）、2号线（广州南站-嘉禾望岗）、3号线（番禺广场-机场北/天河客运站）、4号线（南沙客运港-黄村）、5号线（滘口-文冲）、6号线（浔峰岗-香雪）、7号线（广州南站-大学城南）、8号线（滘心-万胜围）、9号线（飞鹅岭-高增）、13号线（鱼珠-新沙）、14号线（嘉禾望岗-东风）、21号线（员村-增城广场）、知识城线（新和-镇龙）、广佛线（新城东-沥滘）。
2. 在建线路：即2017年获批的三期规划线路，3号线东延段（番禺广场-海傍）、5号线东延段（文冲-黄埔客运港）、7号线西延顺德段（广州南站-美的大道）、7号线二期（大学城南-水西北）、10号线（西塱-石牌桥）、11号线（环线）、12号线（浔峰岗-大学城南）、13号线二期（朝阳-鱼珠）、14号线二期（广州火车站-嘉禾望岗）、18号线（万顷沙-广州东站）、22号线（番禺广场-芳村）。
3. 已批待建线路：2020年已通过大湾区城际申报获批，18号线南延段（南沙至珠海、中山城际）、18号线北延段（广州东至花都天贵城际）、22号线北延段（芳村至白云机场城际）、28号线（佛山经广州至东莞城际）。
4. 待批线路：三期规划修编线路：8号线北北延段（滘心-江府）、8号线东延段（万胜围-莲花）、24号线（纪念堂-广州北站）。
来自metro bay
除去以上四类线路，其余的便是广州地铁的规划线路，也可以认为是浮云线，属于近中远期计划，而这批线路也就是最能迷惑众人眼球、最容易混淆视听的线路，彼此之间也有非常大区别。
由于地铁从规划到上报到获批，再从开工到建设到完工的周期非常长，普遍在8-10年，因此每一期地铁新线上报的时间间隔都长达5-6年。某条线路如果错过某一期，那么很大可能需要等到下一期——而开通日期也会因此相差五六年甚至以上。也就是说，四期、五期、六期规划的线路最终开通时间也可能会有5-6年的时间差。
广州地铁四期规划大体可以视作近期规划，其中的地铁新线预计获批日期在2023年，预计的建设周期是2024-2030年——也就是说10年内能开通的线路为近期规划线路
中期规划的线路则是广州地铁五期规划，预计其获批时间在2029年，预计的建设周期是2030-2036年——也就是说15年后能开通的线路为中期规划线路。
而远期规划是广州地铁六期及以后的规划线路，这些线路的开通日期都将在2035年以后。
浮云规划线路具体预计属于哪一期规划、何时建，下表仅供参考，具体以公布为准。
附：广州地铁规划43线近中远期分期规划预估表
