电动车充电一般要充多久？一个普遍的共识是充满需要8-10小时甚至更久。
在这样的背景下，大家经常一充就是一整晚。而80%的电动车火灾都发生在充电过程中，尤其是夜间无人值守的情况下充电，安全隐患极大，一旦发生意外后果不堪设想。
而电动车充电时间过长，也是困扰很多电动车车主的问题，尤其是电动车半途没电的时候，恨不得插上电源马上就能充满电。但是一直以来，电动车充电的时间问题就没有得到攻克，大部分的电动车充满电都需要8个小时以上。是技术问题么？
8月份，雅迪推出石墨烯电池，其中石墨烯就解决了电动车充电时间长的问题，雅迪石墨烯电池可承受20A大电流，在配合使用专业快充充电器的情况下，1小时就能充电80%以上。
此前，绿源也推出过智能快充技术，整个充电过程分为3个阶段，在高效充电区采用大电流脉冲充电，在高压区采用脉冲 间歇充电，最后进入补电阶段，严格按照马斯曲线来逐步降低充电电流，极大地缩短了充电时间，充电效率提高3-4倍，同时对电池无损害。实现了充电2小时，续航100公里的可能。
雅迪和绿源都是电动车行业的大品牌，他们都推出了类似的快速充电技术，说明缩短电动车的充电时间根本不存在技术问题。
而雅迪最新应用的技术更是把电动车无限续航的可能往前推进了一大步。雅迪推出了一款可以用公桩充电的电动车，充满电仅需8分钟。雅迪把汽车充电桩理念移植到了电动车上来，对于质量更轻，耗电量小，机动性更强的电动两轮车来说，是一个非常大胆的想法，因为电动两轮车可以用更短的充电时间，获得比电动汽车更远的续航里程。
该车内置了一块汽车级磷酸铁锂电池，容量大概在1.5KW左右。车身外观与普通的电动车基本一样。唯一不同的是，内置两个充电口，一个是支持大电流公桩充电的7孔插头，另一个是220V常规家用双孔充电头。
这种设计可以在不同生活场景下使用，8分钟快速充电功能是在跑中长途情况下使用的。尤其是现在城市半径越来越大，有了公桩充电之后呢，中途休息的几分钟就可以把电动车充满，这就大大解决了电动车出行半径问题。
220V常规家用双孔充电头的保留，这样也能保证电动车正常家用的属性，晚上回家休息时，仅需5-6小时就可充满电。不赶时间的情况下，就使用家用充电头。
不过目前还只是技术上的突破，要真正的实现还需要大量的铺设充电桩等，在未来的莫一天也许才能实现。
