十、兰博基尼
兰博基尼，意大利生产商，全球顶级跑车生产商、欧洲奢侈品标志之一。但你绝对想不到，兰博基尼的前身是拖拉机。是的，创始人费鲁齐欧·兰博基尼，在二战期间是意大利皇家空军的机械师。在20世纪50年代中期，兰博基尼的拖拉机厂已经是全国最大的农业设备制造商之一。同时他居然还拥有一个燃气热水器和空调生产商，不得不说，这位创始人涉及的领域还真是广。1958年，他购买了一台法拉利汽车，他发现法拉利用的离合器，和他的兰博基尼拖拉机居然用的是同一种离合器。于是他找到了法拉利，建议法拉利更换一个更好的离合器，却遭到了法拉利的拒绝。法拉利给的回应是“你一个玩拖拉机的，对跑车根本一无所知”。一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼决定自己建立一个汽车制造工厂，于是便有了今天的兰博基尼。
而兰博基尼有这样一台车，它不符合上路标准，又不满足任何赛事的标准。就是说你不能开着它出去把妹，炸街、也不能去参加比赛，你要它何用？这就是兰博基尼Essenza SCV12
但是拥有它，你将能环游全球各大著名赛道。也是兰博基尼里性能非常强悍的赛车，纯粹的赛道机器。关键是这钱你花了，车你又不能随便开走。兰博基尼会将车辆放在指定的赛车车房进行保存，等有赛道开放日活动的时候，你才能和爱车来个亲密接触。有钱人的世界，果然是穷人无法理解的。
Essenza SCV12
Essenza SCV12
九、法拉利
同样是意大利汽车制造商，1947年创办，创始人鼎鼎大名的恩佐·法拉利。主要制造一级方程式赛车、高性能跑车和赛车。法拉利最特别的可以说就是它那别具一格的红色，在上世纪初，国际赛车协会将红色分配给意大利参赛车队，以方便与其它车队进行区分。当初被分到红色，意大利人也颇有微词。然而多年以来，由于法拉利在赛道上不断创造传奇，频频登上冠军颁奖台，“法拉利红”也成为深入人心的经典红色。它的红色也真的很独特，大街上的红色汽车和法拉利的红看起来，简直就是天差地别。而法拉利F1车队也是迄今为止最成功的车队，没有之一。
法拉利最便宜的一款车型，Roma，售价240W，高昂的价格也不是普通老百姓说买就能买的。
法拉利Roma
