动力方面，五菱Almaz混动版采用了与五菱星辰混动版相同的油电混动技术，该混动系统由一台2.0L自然吸气发动机与电动机组成，其中发动机最大功率为123马力，峰值扭矩为169牛·米，电动机最大功率为174马力，峰值扭矩为320牛·米。
传动系统方面，匹配1挡DHT，0-60km/h加速时间为3.2秒，WLTC工况油耗为5.7L/100km。悬架系统方面，预计与宝骏530一致，采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的设定。
总体来看，并没有很特别的地方，非要说亮点只有五菱这套油电混合动力系统，拥有不错的前段加速能力和平顺性，还兼顾燃油经济性，这对于印尼消费者有一定诱惑力。不过这20多万价格对于国内消费者而言确实有点贵，但可能对于印象消费者来说算是便宜了。
另外值得一提的是，五菱首款全球新能源车型——五菱Air ev此前也在印尼市场上市，起售价约合人民币11万元，售价同样不菲。不过五菱Air ev（国内对应为五菱晴空）在国内还未上市，售价预计为印尼市场的一半左右，大概5万元上下。尽管五菱Air ev售价11万元，但上市后便成为印尼市场单月销量最高的新能源汽车，可见如今的五菱在印尼有着不可动摇的地位。
