当然，这也并不奇怪，毕竟上汽通用五菱早在2015年就已经在印尼投资建厂，是最早在印尼建厂的中国车企，埋下了良好的基础。而在建厂后，五菱又在印尼市场迅速形成了包括供应链体系、制造体系和销售服务体系内的完成产业链。
别看五菱Air ev和五菱Almaz的售价比较高，对比其他外国品牌还是很有优势，且维修保养成本低、售后服务又非常完善，加上五菱本身产品质量可靠又耐用，这些很快便成为五菱最核心的竞争力。
除了五菱汽车外，还有很多中国品牌车型在海外售价同样比国内要高，像比亚迪元PLUS国内起售价为13.78万元，在德国预预售价为3.8万欧元（约合人民币26.91万元）；比亚迪汉和唐的预售价更是高达7.2万元欧元（约合人民币50.99万元），而它们在国内的起售价也才20万出头。
