北约庆祝f-35第一次战胜米格-31,在挪威附近的天空中发生了什么，北约防空司令部没有提到?
第五代F-35闪电II战斗机
挪威网站近日爆料挪威皇家空军没有提及“历史事件”，这开启了北约和俄罗斯空军对抗的新时代。
据挪威联合司令部司令鲁尼·雅各布森中将说，“星期六(3月7日)发生了一件历史性的事情。第五代F-35闪电II(闪电II)战斗机首次被两架俄罗斯反潜飞机图-142和米格-31偷袭。
图-142和米格-31偷袭
这一事件的“历史意义”可能有两个因素。第一，第五代F-35的战斗机从永久故障升级为一架全面战斗飞机，执行具体任务。最重要的不是美国飞行员。
其次,鲁尼·雅各布森中将表示,以前的挪威空军F - 16战斗机经常没法“拦截”,使得挪威和英国,极易受到俄罗斯突然打击。但现在，F-35闪电中队从挪威的三个空军基地起飞，可以封锁英国-冰岛-挪威防线上的缺口。不过俄罗斯专家认为，事实上，如果有一场真正的战斗，图-142和米格-31已经在深海中休息，不知道F-35空对空导弹是从哪里来的。
俄罗斯专家认为，这显然是对一件看似普通事件的夸大宣传报道，信息丰富的号角不断涌出。
“俄罗斯飞机被北约联合防空司令部拦截。”
拦截是北约快速反应任务的一部分。
“在拦截准备过程中进行了第一次目标鉴定。”
北约监控是一次协调行动。
然而，该报道偶尔会提到，美国空军陪同的是“历史事件”，可能指预警机飞机在附近指挥。
两架F-35拦截
从公开来源众所周知,目前挪威空军有15架F - 35战斗机,总共订购52架。如果再购买新“闪电”质疑,那么这个“历史性事件”就可以堵住反对者的嘴，你看，F-35多么厉害，“完美”拦截俄国反潜机和米格31。洛克希德·马丁公司宣称，它向不同国家的空军提供了490多架F-35飞机，其中包括2019年的134架。培养了超过975飞行员和8585地勤技术人员。其中F - 35飞行累计超过超过240万小时。简而言之，它开发的第五代战斗机是真实的，不像俄罗斯的苏-57，一直拖泥带水搞不定。
在F-35的任务中，我们注意到，在历史事件发生前一周，美国《商业周刊》透露了一个消息。
F-35拦截
它曝料，“F-35战斗机仍遭受数百个未解决的结构缺陷，其中数十个是美国国防部“不打算”修复的。
《商业周刊》引用了美国政府监管机构的一名内部人士的说法，称五角大楼处理了大约883个项目缺陷，其中一半受到洛克希德·马丁的强烈质疑，洛马甚至拒绝解决飞行员和服务工程师一再抱怨的明显问题。
特别是，当飞机以20度角攻击或下降时，短暂起飞和垂直着陆的海军版本F-35会遭受严重的乱流。还有F-35上的25毫米机炮有很大BUG，大概有五年了。然而，尽管尽了最大的努力来纠正目标，还是打不准。飞行员瞄准目标时必须向左移动一点，但命中效率很低。试图修改软件并不能解决问题，也不能找出错误。
当然，没有完美的战斗机:每款战机都有弱点，包括俄罗斯战斗机。
F-35
F-35飞行一小时的费用只要花24000美元。与此同时，3月7日，2架挪威F-35在空中飞行了大约4个小时。因此，大约20万美元的资金被用于“历史事件”。
有人问挪威空军：“如果俄罗斯人每天派一架，也许两架，比如说，苏-30沿着冰岛边境?”-这样就可以烧掉F-35的项目资金和资源，因为俄罗斯的战机要便宜得多，看谁耗得起。
特别是考虑到美国F-35飞机将在没有美国飞行员陪同的情况下起飞，需要美国允许才能拦截俄罗斯的战斗机。
说真的，F-35的频繁飞行对可信度不利，商业内部人士警告说。工程师们根本没有时间为最复杂的机器提供技术服务。
图-142
俄专家说，如果F-35闪电II依赖于专门的机载雷达,一旦遇到米格-31高空高速战机，命运悲惨。在这种情况下，俄罗斯的米格-31将会以2.35马赫的速度*到，而F-35最高飞行速度1.6马赫，没有机会逃脱屠*。现实中这种场景当然让飞行员害怕,包括专业战斗经验丰富的飞行员,,以此类推。然而，美国人正押注于F-35提前发现提前射弹的打法。
一些美国军迷讨论如果数十架f - 35和几十架米格- 31之间混战，俄国人需要预警机首先发现击落它,即使三或四架“米格”，F-35的飞行员会自己逃跑，这是美国飞行员学习的一种策略，一旦不利保存实力。
