碳罐控制阀由上壳体、下壳体、骨架线圈、衔铁等组成。安装在汽车的油箱和发动机之间，属于汽油蒸发控制系统（EVAP）的一部分。
正常情况下，碳罐控制阀是间歇性吸气工作。其主要作用是在发动机熄火以后，吸附油箱中蒸发出来的汽油蒸汽，防止其进入大气中污染空气。同时在发动机启动以后，再将储存的汽油蒸汽送到发动机中进行燃烧，实现活性炭的再生。从1995年起，我国规定所有新出厂的汽车必须具备此系统以减少因燃油蒸发排放造成空气污染。同时碳罐控制阀还能增加燃油效率，降低车辆的油耗。
判断碳罐控制阀是否损坏：拔下碳罐控制阀上的软管，等待控制阀工作，用手堵住控制阀的一部分，如果感觉到控制阀一直在吸气或者不吸气没反应，说明控制阀损坏。
碳罐控制阀坏了的症状:
1、汽车行驶时会有异响,具体表现为非怠速状态下，有时能听到“哒哒”的响声。
2、油耗增大，而且车内汽油味较大。
3、发动机难打火，且很易熄火，经常要二次打火，且打着火后容易再次熄灭。
4、发动机怠速忽高忽低，而且汽车加速无力等。
所以说碳罐控制阀出现问题，最常见的现象就是油耗增加，汽油味较重。
