前言：截止目前，共有11家主机厂相继挺入独立售后，也已布局了超5300家快修店。
作者 | 赵小刀
来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）
回溯“主机厂做快修”的历史，2014年可以说是主机厂布局快修连锁的元年。
这一年，上汽集团打响了第一枪——2014年10月，上汽集团快修O2O平台“A车站”正式上线，进行试运营。试验成熟后，在2015年9月，上汽集团推出了后来更为行业人所熟知的“车享家”快修连锁品牌，并宣告5年10000家的开店目标。
一石激起千层浪，众多车企应声而动。
2015年10月，上汽通用透露将通过收购AC德科中国业务来建立的独立售后快修服务（目前已完成收购）,暂定名为“车工坊”，计划在2016年内计划发展300家快修店。
2015年10月，长安福特首批15家快修店开始营业，将在660家4S店投资快修网点以扩大福特在华后市场业务。
2015年12月，好修养正式代表集团进军汽车后市场。隔年，全面启动“北平攻坚战”，8天签约朝阳区维修终端400家。
2016年3月18日，东风日产首家OKcare快修店在江西南昌高新区开业，计划2016年再全国开到100家。
2016年4月28日，广汽本田首家“喜悦快修店”沈阳宏大浑南店开业，计划2016年在苏州、郑州、临沂、兰州、长春、石家庄等地打造20家快修店。
2016年5月11日， 神龙汽车对外发布面向2020年的中期事业“5A 计划” ，提出建立维修连锁品牌 “阳光工匠”，2020年新开3000家店。
2016年11月19日，广汽集团、乐视、众诚保险联手打造的国内首个开放式汽车互联网生态平台——大圣车服正式上线。
2016年11月8日，欧洲维修便宣布其汽车快修服务加盟连锁业务在华正式启动，首家网点落地广州。
2018年6月，奇瑞推出“车贝健”快修品牌，正式*入独立售后。
但最早做快修连锁的主机厂是宝马，为了解决4S店维修时间长，门店少等问题，早在2008年，BMW第一家城市快修店就在北京成立。
截止目前，共有11家主机厂相继挺入独立售后，也已布局了超5300家快修店。同时，部分主机厂设立了独立的供应链品牌，譬如车享配、德科、欧洲维修品牌，他们从服务端到供应链，一应俱全，来势汹汹。相比后市场中多数白手起家的快修店，这些含着金汤匙出身的快修店，逐渐成为后市场不容忽视的一股力量。（ps：公开信息有限，本文信息难免有纰漏，请指正并海涵。）
五年过去了，如今它们都怎么样了？未来又将走向何方？
上汽车享家
现状：目前，车享家在全国130家城市共有2500家门店，其中1200家左右的直营店，认证店和托管店数量为1300家左右。
2020年：车享家夏军在接受汽车服务世界独家专访时表示，2020年，车享家的直营店数量都不会再增加，而只会做优化，目前的战略重心是提升单店的运营能力和质量。车享家在直营店，以及认证店、托管店上放慢了脚步。
未来：车享家计划规模10000家。“车享家要服务10%的用户，而按照单店服务两千到三千的用户，因此我们最终需要一万家门店的规模去承接两到三千万用户的服务。”夏军表示。
北汽好修养
现状：据北汽好修养市场总监李媛在12月初公开演讲表示，好修养在2019年计划布局全国150家以上的大B服务中心；以及1000家以上的小b加盟连锁店。
发展：好修养目前正在调整战略，聚焦北京。截止12月初，好修养在北京的直营店和加盟店共有120家，到年底会突破130家。
未来：好修养力争到2020年加盟数量达到2000家。
上汽通用车工坊
