箱壳类零件图,齿轮箱壳体零件图

首页 > 大全 > 作者:YD1662023-10-08 00:39:16

预装式箱变外壳不同于传统组装式箱变外壳设计与安装,其箱体结构为整体模块化预装形式,在工艺难度以及设计要求上对比普通材质壳体均有相当不错的提升。那么如此性能极佳的箱变外壳是如何根据环境去进行选择与设计的呢?所有箱变外壳厂家给你介绍预装式箱变外壳就如此之好吗?今天小编就给大家介绍一下你不知道的预装式箱变外壳选材与设计中的潜规则:

设计外壳先从选材做起

预装式箱变外壳选材与设计中最重要的一个环节就是箱变外壳选材,因为市面上的壳体板材五花八门,光我们常见的箱体就有就有彩钢复合板、金属冷轧板、传统金属板以及GRC材料等多种,每种板材都对应的不同特性,我们所常认知的箱体要具备的“五防”特点那是最基本的要求,只有根据当地实际环境我们才有可能确认出最适合我们的预装式箱变外壳的选材。简单的向大家阐述一下常见板材的特性以及性能:

a)彩钢复合板特点是使用聚氨酯发泡材料做隔层,相对其他材质保温隔热性最好,且质优价廉加工便捷,颜色可根据实际需求选定,是几种材质中应用最为广泛的箱变外壳材质;

箱壳类零件图,齿轮箱壳体零件图(1)

b)冷轧板材质防腐性能优良,造价是几种材质中较高的,加工较为便捷,结构强度高,总重量较轻,多采用防锈漆面涂层,能够保证防锈性,多适用于防腐要求较高的场景;

c)传统金属板在同材质中强度最高,造型多样化,在后期可进行外嵌木板或其他装饰材料进行装饰,装饰后可阻挡太阳辐射,可进行表面定制喷漆。

d)GRC材质,集成了质量轻、强度高、隔热强、耐腐蚀、阻燃烧的优点,可塑性强,易于景观化施工,环保性强。对一些外观、环保要求高的环境多采用这种材质。

结构是设计的重点

预装式箱变外壳多采用模块化设计,将整个箱变外壳按照箱体内部不同的设备划分成不同功能的区分模块,而且每个功能模块的结构设计也具备一定行业潜规则,结构设计与排列布置方式也是预装式箱变外壳选材设计中的重要组成部分。

箱壳类零件图,齿轮箱壳体零件图(2)

从操作方式上来看选择户内操作型则需要带操作走廊且走廊宽度不低于800才能适应在各种气候条件下操作检修。如选择户外性设计则能有效减少壳体体积、紧凑设备。选择目字型布置方式是传统的排列方式,选择品字型布置方式则能够灵活布置配电设备,有效利用内部空间。

细节设计仍需注意

预装式箱变外壳的细节项目也是硬衡量预装式箱变外壳选材与设计好坏的关键性因素。一般的厂家会将百叶窗要选择材质强度高的,阻力系数低的才能有效保证壳体防护等级,通风孔需要优化其形状结构能保证通风量;防雨檐需要做到最大限度防止雨水浸入,又可使凝露易于消散;双层顶尽量选择隔热、保温材质,同时要控制顶壳自重且能防止内部凝露低落损伤设备。

在预装式箱变外壳选材与设计时一定需要格外注意以上几点行业内的潜规则,不同于传统箱变外壳,预制式则需要对壳体材质与壳体防护等级细节有进一步的把控,在生产时需要严格按照箱式变电站相关规范进行把控。

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